Здравствуйте автолюбители. Пишу первый раз. Хочу перечислить какими авто я пользовался до пассата B7: ВАЗ 2114, Лада Приора седан, Тойота Королла. Но не будем сравнивать, так как каждая из перечисленных авто имеет свои плюсы и минусы. Но могу сказать точно, что с пассатом не сравнится не одна. Это чудо-немец, а не машина. Выбирал среди похожих авто- Тойота Камри, Ниссан Теана, Хундай Соната. На всех из них прошел тест-драйв. Пассата я тестировал в последнюю очередь. Как только я в него сел, понял, что это мой автомобиль. В отличии от японцев, шумоизоляция на высоте, двигатель-на высоте, качество материалов салона-на высоте. Кузов оцинкованный, в отличии от японцев, а цена примерно такая же. Моя комплектация - 1,8 TSI DSG Highline-1300000, со всеми допами. Силовой агрегат не самый мощный, но он в отличие от той же Тойота Камри более современный, на порядок экономичнее - с учетом постоянного повышения тарифа на бензин это не последний аргумент в пользу. Турбонагнетатель здорово подхватывает, забудьте что такое турбоямы. Управление на высоте, все же лучше конкурентов. Внешность на любителя, по мне так это машина со своим очарованием, не какая-то очередная раздутая мыльница, он вне моды. Но есть пока, что единственный минус, что я заметил за 1 год владения автомобилем- это при морозе минус 20, сложно обогреть салон-на холостых оборотах. Любителям японцев, которые всегда пишут негатив про немцев, могу с точной уверенностью сказать, кто поездит на немце, то больше никогда в жизни не вернется к полуяпонцу, полукитайцу. Проехал 10000, масло не разу не доливал. Так что не пишите бред за расход масла. DSG работает на все 5!!! Пока добавить нечего. В целом, я доволен.