Про долив масла ничего не знаю. На первом ТО залил Мотюль так и продолжаю. Ни разу не доливал. У колодок износ менее 50 % до сих пор заводские-данные последнего ТО 45000.
Есть сверчки в районе руля и задней правой двери.
На 30000 отвалился один крепежный крюк шторки задней правой двери.
Не продуманы резиновые уплотнители задних дверей-на потолке рыжие пятна из-за этого.
С коробкой и мотором всё отлично.
Думаю, что проблемы некоторых водителей из-за неправильной обкатки и подбора масла.
Слабая покраска капота-очень много сколов, у Форда в этом плане гораздо лучше.
Есть вопросы к шумоизоляции колесных арок.
Преимущества
Цена-качество.
Качество материалов и сборки-не хочется плакать, как в салоне Камри.
Экономичность в сочетании с динамикой.
Породистость.
Актуальность-машина не устаревает.
Да в общем весь автомобиль один большой плюс. Не хуже Мерса, однозначно, условно уступит только БМВ, но там и цена не та.
Качество материалов и сборки-не хочется плакать, как в салоне Камри.
Экономичность в сочетании с динамикой.
Породистость.
Актуальность-машина не устаревает.
Да в общем весь автомобиль один большой плюс. Не хуже Мерса, однозначно, условно уступит только БМВ, но там и цена не та.
Недостатки
Практически с самого начала гремят на кочках задние колодки-очень раздражает.
Слабое лакокрасочное покрытие.
По гарантии рулевую подушку поменял-трещина, давить на сигнал надо строго по месту, где нарисованы дудки.
Не продуманные уплотнители дверей.
На 17 колесах кажется жестковатым.
Заводское моторное масло-Г...
Автомобиль для России плохо приспособлен, хотя и Клиренс высокий.
Слабое лакокрасочное покрытие.
По гарантии рулевую подушку поменял-трещина, давить на сигнал надо строго по месту, где нарисованы дудки.
Не продуманные уплотнители дверей.
На 17 колесах кажется жестковатым.
Заводское моторное масло-Г...
Автомобиль для России плохо приспособлен, хотя и Клиренс высокий.
