Пробег 6,5 тыс. за 6 месяцев. Отличный салон, управляемость, эргономика.
Внешность достойная. Приобрел с атмосферником 1,6 и классическим автоматом.
Расход очень зависит от манеры езды - всегда есть выбор : спокойная поездка с
расходом до 8 л, или с газом - тогда как гнать. Но я не Шумахер.
На первые 5,5 тыс пришлось доливать моторного масла (почти литр), говорят так может быть при обкатке (либо было залито по минимуму).
Рекомендую чехлы в салоне сразу одевать, если он не кожаный с завода.
Надежность оценивать пока рано, как и обслуживание..
Преимущества
Приятное вождение, особенно при неторопливой езде.
Невысокий расход топлива, но бензин надо лить 95 (лучшего качества, например
ультимейт и т.п.), т.к. двигатель очень чувствителен к перегреву из-за плохого топлива (особенно в пробках), по отзывам.
Невысокий расход топлива, но бензин надо лить 95 (лучшего качества, например
ультимейт и т.п.), т.к. двигатель очень чувствителен к перегреву из-за плохого топлива (особенно в пробках), по отзывам.
Недостатки
Пришлось доливать 1 л моторного масла к 6 тыс пробега. Авторизированное масло не нашел, долил Кастрол (для VW).
Шумные арки колес - проведена обработка жидкой "шумкой", стало значительно тише.
Сделан Антикор РАСТ СТОП, брызговики - полезные вещи на нашу зиму в Москве.
Т.к. модель LIFE - не самая дорогая - передние фары (галоген) слабоваты, хотя есть хорошие ходовые светодиодные лампы, которые включаются только после зажигания. Также нет обогрева лобового и складывания наружных зеркал. Нет и парктроников, и штатной навигации. Но это исправимо.
Шумные арки колес - проведена обработка жидкой "шумкой", стало значительно тише.
Сделан Антикор РАСТ СТОП, брызговики - полезные вещи на нашу зиму в Москве.
Т.к. модель LIFE - не самая дорогая - передние фары (галоген) слабоваты, хотя есть хорошие ходовые светодиодные лампы, которые включаются только после зажигания. Также нет обогрева лобового и складывания наружных зеркал. Нет и парктроников, и штатной навигации. Но это исправимо.
