Двигатель. Параметры отнюдь не феноменальные, но 200 Нм в диапазоне 1500-4000 об/мин просто впечатляют. Эта особенность особенно заметна, когда необходимо "топнуть", чтобы быстро выполнить маневр. Трансмиссию сложно рассматривать в отрыве от тандема с мотором, который считаю просто идеальным. Однако, имеются некоторые сомнения на предмет надежности КПП DSG7, но практикой пока не подтверждаются :)))
В любом случае, считаю этот агрегат высокотехнологичным, а значит требующим особого обращения. Руль нормальный, отзывчивый, имеет удобные регулировки. Тормоза тестировать в экстриме не приходилось, но в режиме нормальной эксплуатации придраться не к чему. Замечу, что на стоянке всегда оставляю "на ручнике". Электроника работает без нареканий. Светотехника "биксенон" без вопросов-просто хорошо светит, но не могу понять, откуда столько "белого" слепящего света на встречке? Обзорность нормальная, к длинной корме быстро привык: парковочные помощники есть. Сиденья спортивные, считаю "на любителя". , то есть задница пока в раздумьях...:)) Багажник большой, но не факт, что вам такой нужен: думаю, пропорции автомобиля определяют такой объем. Приборная панель без изысков, но абсолютно понятная. В целом, параметры авто максимально сбалансированы.