доброго времени суток! пишу свой первый отзыв, так что не судите строго)))
Машина была куплена в автосалоне официального диллера за 1200 грамм денег,комплектация средняя,есть парктроники передние и задние,круиз,климат,вообщем как у всех,без изысков.
Начну с двигателя и коробки. Движка 1400 кубиков с турбиной и компрессором,если не давить на гашетку,то это ленивый маленький движок идеально подходит для того что бы тащиться в пробке и не спеша ехать в городском потоке. Однако стоит чуток посильнее  надавить на педаль как происходит ощутимый подрыв и слышно как свистит турба,машина очень резво набирает скорость(чуть больше 8 сек до сотни,с 4 пассажирами на борту)чувство уверенности в ускорении не пропадает даже на 120-140 км/ч. Проехал на машине около 2,5 тысяч километров, расход с 4 пассажирами в салоне и небольшим багажом на 140 км/ч примерно 9 литров, на 160 около 11 литров. Забыл сказать,коробка 6-ти ступенчатая,хватает вполне,правда еще с одной ступенькой было бы еще лучше) Двигатель работает довольно шумно,если стоять на улице,в салоне тишь да гладь)
вот по двигателю вроде пока все)еще пополню если что)
Салон. Салон,на мой взгляд,на порядок выше чем у одноклассников(только форд фокус 3 на таком же уровне,сугубо моё мнение)руль и торпедо обтянуты кожей,пластик мягкий везде,на ходу ничего не скрипит и не жжужит)сиденья вполне удобные,посадка правильная,боковая поддержка на достойном уровне,сзади места тоже хватает,есть удобный подлокотник с подстаканниками. Обивка сидений приятная,грязь не собирает)все кнопочки расположены там, где должны быть,всё строго,продумано, по-немецки)
Общее впечатление о машине крайне положительное....но есть все таки несколько "НО"......машинка не любит стыки,отдается бухами по салону,клиренс 140мм,когда сзади седят 2-3 средних человека цепляет брызговиками дорогу(ободрал уже все блин,сниму позже) вот вроде бы и все из выявленных недостатков на сегодня.
отзыв будет пополнятся,со временем,о всех событиях буду отписываться сразу))
фотки салона кину позже)