Купил дилерский авто в 2007 году. Нормальный седан за такие деньги 17000$ c пробегом 30000 км. Эргономика на хорошем уровне. До этого ездил на пассате Б5, так что привыкать что где расположено не пришлось. Да и все кто садился за руль хвалили, что не как у японцев запутано все - на интуитивном уровне все понятно и логично расположено. Салон для 4-х человек довольно вместительный , пятому будет уже немного тесно. Багажник просто огромный для такой скромной машины - влазит много скарба. Обзорность так себе, передняя стойка перекрывает угол обзора и иногда приходится наклонять голову, чтобы посмотреть. Зеркала можно было и больше сделать - мелковаты, но привык. Шумоизоляция так себе, на скорости дает о себе знать и набегающий поток и шум шин. Дорогу машина держит великолепно, в поворотах крена почти нет
Мотор 1,9 TDI насос-форсунка, 105 коней вполне хватает для городской и загородной езды. Крейсерская скорость за городом 140/км/ч вполне комфортабельна, если больше давить - уже звукоизоляция подводит (что поделаешь - бюджетник).
Зимой проблем с запуском двигателя не было, в -25 заводится без проблемы.
Подвеска довольно жесткая. Ничего не поделаешь - установлен пакет для плохих дорог, и увеличен клиренс -что и к лучшему. С моими еженедельными вылазками на рыбалку само то.
Преимущества
Недостатки
Замена ступичного переднего и турбины по гарантии (и это после 45 000 км пробега)
Образование льда в передних дверях - зимой дверь открываешь с осторожностью (2 уголка уже загнуто). Дилер не признает за конструкторский дефект (хотя это и есть так) и предлагает устранение этой проблемы за деньги.
Лакокрасочное покрытие оставляет двоякое впечатление (вроде бы и хорошо, но косяки есть - красил уже пороги, краска просто кусками отвалилась (оцинковки не заметил, ржаветь сразу начало). Щя вот опять пороги пошли , но в другом месте..Обидно что гарантия кончилась :)
Греется движок на морозе отвратительно, хоть ты вебасто ставь. Если стоишь - на глазах температура падает :)
