Купил Джетту 5 в мае 2012 года с пробегом 95 000. (До этого владел ВАЗ-21099, ВАЗ-2114, Приора и катался на Форд Фоккусе2) На тот момент в автомобиле был один недостаток - трещина лобового, которое я впоследствии поменял на китайский аналог и проехал с ним без всяких проблем 60000 до момента продажи.
Автомобиль не доставлял никаких хлопот, ездил на ней по всему Северному Кавказу: Чечня, Осетия, Ингушетия, Дагестан, Кабардино-Балкария и Карачаево-Черкесия, Астраханская область, Ростовская, Ставропольский и Краснодарский край. Неоднократно на дальняк в Москву. С семьей на ней максимум на 730 км за раз. Дети (2-е) выдерживали нормально, только младшая дочка изредка укачивалась (было 1,5 года). Места в автомобиле много, багажник для семьи огромный, все помещалось. Дорогу держит хорошо, в повороты входит очень уверенно, рулится четко. Все необходимые приборы под рукой, неплохо в дальней дороге наличие охлаждаемого перчаточного ящика, особенно летом. По поломкам особо ничего не было, уже на 140000 вышел из строя регулятор напряжения генератора. Официалы (в Волгограде) предлагали за 3800 оригинал плюс ожидание в течение 2 недель, в итоге нашел аналог через три дня поисков за 1200 в наличии.Остальное - стандарт, ходовка раз в 20-25 000 км, масло, фильтра. Комплектация у меня была хорошая, все кроме кожи и ксенона, механика.В сравнении с предыдущими авто - замля и небо. В сравнении с Фокусом, считаю Джетту лучше, хотя у брата и была полный фарш, но и геморов у него с ней было номарльно, хотя брал новой. По салону однозначно в джетте места больше. В итоге продал только потому, что чем больше пробег, тем больше потери при перепродаже, а также уже хотелось попробовать автомат, т.к. при поездках в Москву с механикой было не особо айс по пробкам. Кроме того хотел помощнее двигатель, в итоге поменял на Пассата Б7, 2012 г.в., 18, ДСГ 152 л.с. Машина очень хорошая, но по Джетте скучаем всей семьей...