Гольф плюс 2011г.в., 1,6 двиг., 102 л.с., механика 5 ст.
Машину брали в "Автотрейд АГ", в начале осени. Почему "плюс"? Потому что его производят на родине, а не у нас. Внешне очень привлекателен, в строгих расцветках смотрится дороже чем стоит (мое мнение). Внутри салон просторный, (мой рост 170 см.) задние пассажиры не упираются коленками, не то что в Гольф 4. Но вот багажник, наоборот, меньше чем в Гольф 4. Но с поездками в супермаркет справляется на все 100%. Зеркала заднего вида не большие и не маленькие, передние стойки на первый взгляд широковаты, но через 2-3 дня уже не замечаешь. Внутри все находится на своих местах, никаких компромиссов, аж противно от педантичности))). Все регулировки понятны без мануала. Двух-зонный климат удобен, я горячий мужчина и мне постоянно жарко, жена наоборот любит тепло. Вот и регулируем каждый свою сторону. Печка работает хорошо, хотя в зимний период прогревается не так быстро как хотелось бы (сказывается просторный салон). Очень много отсеков для разных мелочей. Дети перемещаются сзади. Сидя в креслах не пачкают спинки передних сидений, места много. Задние спинки регулируются. Можно подвинуть вперед и пространства в багажнике чуть-чуть увеличится. С детьми очень удобно, не знаю как со взрослыми. За все время эксплуатации сам даже не попробовал))). Спинки складываются в соотношении 60 на 40. Хотя этим не удивишь.
Мотор не прожорлив, езжу не смотря на расход. По городу 8,5 л., на трассе 7л. Пытался ездить в режиме эконом: по городу 7,2 л., по трассе 6,3л. Может можно и экономней, только это не езда. Масло от ТО до ТО доливал грамм 100.
Нареканий к КП нет, передачи втыкаются четко, ход рычага коробки короткий.
Просвет достаточно большой. Подвеска не такая жесткая как на Old schoolных авто, но и не мягкая, по неровностям проходит плавно, хоть и отрабатывает каждую кочку. Единственное из-за просвета машина кренится при перестроениях на скорости 100-130 км/ч.
Теперь то, что не понравилось.Жаль что задние сидения не складываются в ровный пол. Не выспишься в машине, если на дольняк ехать. Шумоизоляция не на высоте, при скорости свыше 120 км/ч начинаешь слышать двигатель и потоки воздуха от зеркал заднего вида.
Маловат мотор, мощности в 102 кобылки не хватает катастрофически. Наверно моторчики со 140 лошадками по приеместей будут.
По сей день нет в комплектации обогрева задних сидений. Ребята!!! Это Россия!!! Здесь нужны обогревы не только спереди!!!
Поворотники в задней оптике светодиодные. К концу гарантии перестало гореть по 6 в правой и 8 левой фарах, светодиодов. И это к двум годам!!! Это же светодиоды, учитывая что поворотники не горят постоянно, как ДХО. У дилера поменяли по гарантии, без проблем. Но если перегорят опять.... Либо мириться с негорящими, либо менять за свой счет. Как выяснилось позже, на форумах у всех владельцев те же проблемы. Пытаясь сделать машины подешевле немцы стали экономить на материалах. Вот так и здесь,фара сделана в Польше, а светодиоды в Китае. Жаль, если так все и пойдет Фольксваген может потерять многих клиентов.
В остальном полет нормальный, и на дачу довезет, и за грибами в пределах разумного и без фанатизма. Как говорится: за его плюсы, закрываю глаза на минусы))). В целом машиной доволен.