Собственно купил новым в марте 2014 года. Цена была 820 000, а купил за 740 000 рублей.

Корпоративная скидка была 80 000 руб.

Честно сказать я не знаю зачем я его купил, но раз уж купил, то брошу свои 5 копеек для будущих владельцев.

Езжу я очень мало, думал возьму основателя собственно класса лет на 5 и забуду о поисках новых машин.

Ан нет, не запал мне в душу этот носок. Так ласково называют их владельцы.

Вообще я люблю америкосов и вот решил попробовать настоящего европейца.

Белый цвет, механика 122 лошади, турбо, сделан в Германии.

ТО1 6800 рублей.

За все время проблем не было, только подглючивал иногда бортовой комп.

Приезжал два раза в сервис, но он как назло начинал работать корректно.

Внутри все очень приятно, бело-лунная подсветка приборов, мягкий пластик и т.д., Руль обшит очень мягкой и приятной кожей. У меня у приятеля БМВ X3 в максималке 3,2 литра, материалы у него гораздо хуже. Руль как буд-то дермантином обшит.

Механику также смело могут брать новички, т.к.. функция автохолд держит автомобиль на склоне (не откатывается) и при трогании отпускает автоматический ручник. Прблелмы с DSG все-таки имеют место быть.

В связи с обвалом рубля, через 13 месяцев продал за 810 000 и не жалею о продаже.

Сейчас на них цены вообще самолет.

По мне, так за 800 тыщ это хороший авто, но покупать эту блоху за 1.2 миллиона, это вы уж извините.

В общем неплохой автомобиль, но не мой. Не люблю эти звенящие, малюсенькие турбодвижки. Да едут, но для меня кайф не тот.

Лучше буду платить за расход и налог, но пусть будет добрый, булькающий, атмосферник V6.