Дождался я своего гольфика и, конечно, сразу же стал на нём ездить. И стало мне счастье. Чувствую себя идиотом - еду так спокойно по городу-герою Москве и прусь. Не от чего-то конкретно, а просто очень радостно от того, как едет мой автомобиль. На японке когда ездил, радовали какие-то конкретные вещи, ну там расположение кнопочек, расход бензина, какие-то детали. На плюсе.. Он здорово очень ЕЗДИТ. Это главное, про мелочи я молчу. Едешь и радуешься себе. Пробег пока 150км. Езжу неторопливо. Но с кайфом. Хотел сперва написать что-то вроде сравнения с Алмерой, но не получается. Нет общих точек. На Ниссане в общем нет кайфа, а от Плюса есть :)
Первые 20км был страшный расход топлива. Сейчас порядок.
Колёса шумят - на заводе перекачали шины - надо заехать отрегулировать давление.
Читал в одном отзыве, у гражданки солнечные очки не влезали в очешник (это такой недостаток есть в гольф-плюсе). Есть и у меня добавление - когда непотушенный окурок в пепельнице лежит, пепельница закрыта, а из неё идёт дым! Негерметично однако! Повод подвязать с куревом в салоне.
Ездит она офигительно. Я ездил на мерине старом, тот тоже отлично ездил. Наверное, даже круче, чем плюс. Денег только больших стОит, собака.
В общем, о выборе своём не сожалею. На форуме плюсоводов написано, что после 7000 км пробега только познаётся, как же здорово оно умеет ездить. Не понимаю, о чем речь. Пойму - отпишусь еще.