Автомобилю уже полтора года. Пересел с "Гетца". Первое впечатление - неторопливый, "бюргерский" авто. Медленный разгон, заторможенное переключение скоростей, очень шумный. С другой стороны, появилось ощущение солидности. Свысока смотришь на выскочек на светофорах)
А потом произошло чудо. После пары тысяч километров поведение изменилось, он стал более быстрым. Теперь свысока можно смотреть на выскочек, пытающихся обогнать меня со светофора.
А теперь серьёзно.
Минусы:
шумноват летом на "родном" мишлене(на зимней резине нормально),
если заправляться 92, то иногда появляется чувство тяжести (95 спасает дело),
медленно переключается с 5 на 6 передачу (сейчас я просто убираю ногу с педали газа, очень помогает),
сильно пачкается задняя часть (правда, я пожалел денег и не поставил брызговики).
Плюсы:
Их очень много. Это машина которая просто ездит. Ты знаешь, что от нее ожидать и полностью в ней уверен. Больше 160 не разгонялся, думаю Гольф плюс не для этого. Первое ТО - 6200р, раз в год, поломок за 20 000км нет. Ничего лишнего, но есть все, что нужно. Замечательная управляемость, четко держит траекторию. В отличие от простого Гольфа очень высокая, приятная посадка. Качество окраски великолепное (задел задним бампером "Опель" - у него большая красивая царапина, у меня все чисто, только грязь стерлась). Просторный салон, свободно помещаются пять здоровых мужиков.
Моя оценка по пятибальной шкале - 4,8 (снизил за шумность). Могу рекомендовать не только как автомобиль для семьи, но и как просто автомобиль, который, надеюсь, будет ездить долго и счастливо.