Всем доброго времени суток! Решил написать отзыв о своем первом личном авто. До этого ездил на машинах отца!) первый опыт вождения получал на Nissan sunny 1996 г., объем 1500 см3, 105 л.с., автомат! Машина очень нравилась, японское качество! Вторая машина на которой я ездил была (и сейчас есть) Toyota corona premia, 2000 г., объем 1800 см3, 115 л.с., автомат! Машина тоже хорошая, но Nissan мне нравился больше, шустрее был, но у Toyota подвеска помягче. Вообще чисто японские машины отличного качества, за время эксплуатации этих машин проблем не было, двигатели, подвески служат верой и правдой! Материалы в салоне высокого качества, даже в сильный мороз никакого эффекта погремушек!
Настало время купить личный авто! Изначально думал купить японский авто ( с правым рулем)! Правый руль меня ни когда не смущал, 6 лет ездил! И была возможность купить на выгодных условиях Toyota mark 2 blit (универсал), 2001 г., 2000 см3, автомат! Парень с работы продавал в связи с переездом в другой город! Смотрел, разглядывал…mark есть mark ))) Думал куплю и поеду на ней в отпуск ( из Сургута в Томск), но в последний момент передумал и решил купить новый авто и с левым рулем! Приехал в Томск и начались поиски! Объездил все салоны! Хотел уложиться в 700 тыс.! Присмотрел kia ceed, вроде не плохая машина, у знакомых есть, жалоб не было), правда у него корейской сборки, а в салоне стояли отечественной сборки… неподходит! Honda civik смотрел, отличный авто, но сильно низкий! Короче много чего смотрел! И пал выбор на Volkswagen golf tsi 1,4…6 МКПП…быстренько оформил кредит и забрал с салона машину! Первый личный авто! Эмоций было немеренно ))) На механике не ездил с тех пор как права получил, но хотел исключительно механику! Как я ехал с салона до дома…лучше промолчу )))
Пожалуй начну сам рассказ о машине!
Volkswagen golf 6! 2011 г., двигатель турбированный объемом 1400 см3, 122 л.с., 6 МКПП, цвет черный! Салон: низ темный, верх светлый- считаю что это маленький минус, темный салон смотрится лучше и практичнее! Так как машина на механике, как правило комплектация не самая богатая! Хотя все необходимое есть: полный электропакет, двух зонный климат контроль, подогрев передних сидений, подогрев зеркал, подогрев заднего стекла, подогрев форсунок омывателя стекла, антибук, абс, 8 подушек безопасности, шторки, магнитола простенькая, 2 динамика в передних дверях и 2 пищалки, звук четкий! Отделка сидений тканевая, ткань мне понравилась, изначально думал чехлы купить, но не стал. Пластик в салоне тоже отличного качества, мягкий! Дневные ходовые огни хорошая вещь! Электроусилитель руля с переменным усилием- тоже понравилось! Все удобно расположено! Немецкая сборка, что меня очень обрадовало! Цена авто 726 т.р. без ковриков и брызговиков… коврики и брызговики решил взять оригинальные + 7.5 т.р.! дорого, но все легко и поставилось как родное! Сигнализацию пришлось ставить в салоне, что бы гарантия на электронику не слетела, обошлась 25 тыс.руб…дорого).
Двигатель турбо + механика дают о себе знать, шустро набирает скорость. До 180 км/час легко, от 180 до 200 чуть напрягается, дальше ограничитель стоит, хотя запас еще есть, при 200 км/ч 4400 об/мин. Хотел вообще стрелку положить (240))). Кстати на 180 отлично машина идет…чувствуешь себя уверенно, а при 200 уже дух захватывает)) Подвеска упругая, неровности, ямки проглатывает. Крен в поворотах на приличной скорости практически отсутствует! Как то входил в (не крутой конечно) поворот на 160 км/ч, машина дорогу держит отлично, но было чувство что еще +1 км/ч и я бы улетел))) Расход в городе при агрессивной езде бывало и 12 литров, а если плавно ездить то около 8 литров, по трассе при 90 км/ч- 5,1 литров- прям как в паспорте, при 140 км/час -7,1 -7,3 литров.
Пробег уже 21 тыс.км. ! тьфу тьфу тьфу все отлично! Гнал машину с Томска в Сургут, примерно 2150 км., на трассе при обгонах ни каких проблем, повторюсь турбина-вещь) Есть такой участок дороги Уват-Салым, так там такие ямы, что камазы объезжают их! Когда едешь по этой дороге сердце кровью обливается, но подвеска работает четко, поймал пару хороших ям, там по другому просто не получится- без последствий! Единст
Сделал 1-ое ТО в Сургуте, у официалов- 7200 руб.
Ездил и радовался жизни чуть больше полугода, пока прав не лишили))) на 20 месяцев! Отогнал машину обратно в Томск, проехал 2150 км не напрягаясь, во второй день день покрыл 1500 км за 15 часов, без прав-то средняя скорость больше)))
В общем вроде бы и все! Отзыв первый, прошу строго не судить! С удовольствием отвечу на вопросы!
