Всем доброго времени суток. Решил внести свой вклад в копилку отзывов об WF Golf – 6 поколения. Считаю справедливым оставить и свой отзыв, так как сам руководствовался подобной информацией. Не с кем в полемику вступать не желаю равно, как и кому то, что то доказывать. Строго прошу не судить.
Данный авто был приобретён новым у официального дилера Volkswagen в г. Краснодар. Комплектация 1.4 Trendline TSI, DSG. Параллельно присматривался к Toyota Corolla, Skoda Octavia, BMW 1-ой серии, но как то не тянуло на них…, если Toyota то кэмри, Scoda то суперб, ну а про BMW – Е60. На это просто не хватало денег. До этого катался на европейской Toyota Corolla в максимальной комплектации 2006г.в. в 120 кузове.
Немного напишу про Короллу. Авто очень практичное, надёжное. Высокий клиренс, что для России немаловажный фактор, неприхотлив в обслуживании, просторный салон, аудио подготовка на уровне, за всё время эксплуатации ни одного упрёка или нарекания……, недорогой Т.О. ни одной поломки за 127000 пробега но, как мне кажется, это не драйвовый автомобиль. Разгонял его до 180 км/ч., машина начинала ерзать, после 145км/ч. так что её приходилось ловить. При боковом ветре, во время обгона от встречного движения большегрузов, машину от аэродинамического удара болтало как на корабле. Это единственная ложка дёгтя. Хороший спрос на вторичном рынке, продал в прошлом году за 15 минут за очень неплохую цену.
Однако вернёмся к Гольфу…. Наверняка, как и многие из вас я, прежде чем купить автомобиль, вдоль и поперёк прочёл отзывы владельцев аналогичных авто! Изучал на форумах отзывы про DSG (алгоритмы работы надёжность и особенности переключения) так же искал инфу про TSI. На одном из таких форумов был опрос владельцев авто с роботом DSG. Так вот у 80% респондентов никогда никаких проблем не возникало, остальные проблемы описывались как толчки и рывки…, Были ещё сомнения по поводу этого авто, но всё решил тест-драйв. Машинка мне сразу понравилась тем, что я присев, подвинул водительское кресло ближе к рулю….., при росте 188см. и весе 115кг. это был на самом деле приятный бонус. При таких скромных на вид габаритах снаружи, он оказался просторным изнутри. Но а дальше сам авто впечатлял меня всё больше и больше….. как динамикой разгона с низов, так и уверенным подхватом на верхах. После часового тест-драйва решил, беру. Официалы пообещали доставить авто в течении месяца, слово сдержали и вот он долгожданный момент, я довольный покупкой выкатил с автосалона на новеньком FW Golf, оставив там 830000рублей.
На сегодняшний день на одометре пробег в 25000 км. Что могу сказать………., Автомобилем очень доволен. Несмотря на его скромные 1.4 двигатель просто сказка. В сочетании с DSG у него отличный КПД. Разгонял авто до 220 км/ч, дорогу держит как ввинченный, в повороты входит уверенно, тормоза супер….! По работе часто езжу в Сочи по серпантину. Тут уместен ручной режим коробки…., машина рулится чудесно. Подвеска отрабатывает на 5. Иной раз, в городском режиме, коробка поддёргивает на малых оборотах, но это особенности DSG. Со временем я перестал замечать и это. О.Д уверил, что в скором времени выдут новые прошивки и этот «минус» обещают убрать. Расход по городу до 8-9л. На трассе в зависимости от езды от 6.5л. Лью строго 98 бензин. Первое ТО мне обошлось в 5000 рублей. Далее….. эргономика супер. Качество внутренней отделки на 5. Приятно радуют такие мелочи как автоматическое управление светом и дворниками, так же затемняющее свет ЗЗВ. Музыка звучит солидно, не знаю у кого какие запросы, лично мне нравится. В городе очень юркий, проблем с парковкой нет. Есть конечно и недостатки: это в отношении маленького багажника, но в моём случае в нём кирпичи и мешки с картошкой возить не нужно. К минусам можно и шумку отнести, но это авто гольф класса (причём является его прямым прародителем) поэтому особых претензий нет. В общем, приятное сочетание немецкого качества и нашего желания за минимум денег максимум пользы. Многие говорят, что он стоит дорого, но я уверен, что в такой ценовой категории, это самый оптимальный вариант. Стоит каждого рубля потраченного за этот авто.
Ну и в конце, извечный вопрос…… что лучше, японские или немецкие авто??? Мой ответ прост это две разные философии.