Вот и я решился написать отзыв, начитавшись всяких гадостных отзывов на АВТО.ру про VW.
В 2009 году (июль, прям с презентации) купил ГОЛЬФ 6 из салона официала (АВТО-АЛЕА). С мотором 1,6л. 102 л.с. (считаю его самым неубиваемым и вечным у фольцов), сменив VW Passat B6 2007г с мотором 2,0 FSI (сменил из-за того, что мотор 2,0 FSI 150л.с. считаю самым неудачным у фольца из-за капризов к качеству топлива (на 95 с Роснефти просто не едит (!) + пару раз не завелся зимой в морозы по - 30 ). С моей любовью покататься по просторам РФ, мне необходим безотказный а/м - такой как ГОЛЬФ 6.
Единственным недостатком ГОЛЬФ 6 считаю расположение омывателя заднего стекла, а именно следующее: сикалка сверху расположена , а не снизу как в ГОЛЬФ 5, вследствие чего - большой расход омывалки на дальних расстояниях. На машине, кстати часто езжу по трассе Питер-Москва, мощностей вроде немного и от некоторых маневров отказываешься, прёт по трассе в общем-достойно, за 25тыс.км сегодняшнего пробега нареканий нет!!!
Стоимость ТО-1 4,2 т.р., расход по трассе 6,7л. - 7л. при скоростях 90-120-130-150 км/ч и Волочковских пробках.
p.s. конечно, реально хочется более "уважаемое" или там "пантовое" авто, типа БМВ 525i, АУДИ 630TDI, ТУАРЕГ 3,0 TDI , но не сейчас - есть более приоритетные проекты (жилищные) и идеальный в расходах ГОЛЬФ просто незаменим(!).
Считаю , что VW - добротный а/м за адекватные деньги.
Преимущества
минимизация в расходах на ТО, ГСМ,
отлично "рулится".
Недостатки
Большой расход омывалки.













