Пересел после L200, на котором откатал 400000 остался им очень доволен, а Амарок меня радует все больше. 2л 180лс автомат 8ст . Управляемость и поведение на дороге на высшем уровне. Пробовал разгонять до 195км/ч - уверенно и не страшно! достаточно резвый даже для небольшого соревнования. Добавил пневмоподвеску - уверенно перевожу до 1600кг правда осторожно. На мой взгляд - машина стоит своих денег (обошлась в 1 600 000).
Преимущества
Управляемость как у легкового авто
Комфорт на хорошем уровне. Были пробеги более 1200 км в сутки - приехал слегка утомленным
Надежность - по подвеске и двигателю на текущий момент 160 000 пробега ничего, кроме плановых (регламентных) работ. Один момент - замена нескольких трубок в системе охлаждения.
Комфорт на хорошем уровне. Были пробеги более 1200 км в сутки - приехал слегка утомленным
Надежность - по подвеске и двигателю на текущий момент 160 000 пробега ничего, кроме плановых (регламентных) работ. Один момент - замена нескольких трубок в системе охлаждения.
Недостатки
Проходимость -хорошая, но существенно уступает Л200. Возможно нужно поставить резину посерьезнее
Не могу отстроить печку - в ногах холодно
Официальный сервис - постоянная попытка развести на лишние работы и отсутствие опыта в обслуживании дизелей, поэтому скрепя сердце доверяю им только замену масла и лампочек. Наверно скоро и это перестану доверять!
Текут трубки системы охлаждения. Кстати, наслышан о попытках официалов при утечке антифриза разводить на замену прокладки головки блока цилиндров! Не верьте, скорее всего микротрещины в трубках или износ уплотнений в системе охлаждения!
Уплотнения передних дверей слегка "сифонят" на больших скоростях
Не могу отстроить печку - в ногах холодно
Официальный сервис - постоянная попытка развести на лишние работы и отсутствие опыта в обслуживании дизелей, поэтому скрепя сердце доверяю им только замену масла и лампочек. Наверно скоро и это перестану доверять!
Текут трубки системы охлаждения. Кстати, наслышан о попытках официалов при утечке антифриза разводить на замену прокладки головки блока цилиндров! Не верьте, скорее всего микротрещины в трубках или износ уплотнений в системе охлаждения!
Уплотнения передних дверей слегка "сифонят" на больших скоростях
