Ураааааа! Свершилось! Я купил АМАРОКА! В 2012 ходил кругами вокруг него, но в последний момент купил всё-таки Икс-трейла, так как Амарочек был ещё слишком сырой. Что сказать про Икс? - Отличная машина (отзыв на него у меня в соответствующем разделе) - комфортность, проходимость, размер багажника, внешность - всё на 5 баллов. НО! Душа иррационально тянулась к Амароку... За 2 года перелопатил ВСЕ русскоязычные обзоры, видеоролики и отзывы по пикапам. В автосалонах Форда, Тойоты, Ниссана, Мицубиси и особенно Фольксвагена менеджеры меня знают в лицо, облазил всё... Лучше Амарока - нет. Новый Форд - симпатичный, но движок и подвеску не переделали; у Тойоты слоган - "Мы самые надёжные, потому что выпускаемся уже 30 лет, но ИМХО качества и неубиваемости 80-х годов в Хайлюксе уже нет, а кардинальных изменений салона и ходовой тоже не наблюдается; Навара - красивая погремушка с отвратительными сиденьями задних пассажиров; Л-200 не привлёк спартанской простотой и неудобностью салона (да и внешне он меня "не вставляет). Но в общем-то это лично моё мнение и каждый имеет право на свой взгляд. Я же сегодня вообще в эйфории и лучше Амарока машин нет! ;-)  Вчера продал своего Икса и забрал из салона коричневого Амарока Сочи Эдишен на ручке, с понижающей, блокировкой дифференциала, 140 лошадей, расширители арок, датчики температура двигателя и количества топлива на панели есть (!). Из допов взял только резиновые коврики за 2800 рублей, остальное - только у неофициалов - 300-процентная накрутка меня расстраивает. Погонял по 40-сантиметровым сугробам на пустой по этому случаю стоянке у торгового центра (для справки - было 26 апреля на календаре ;-)) - при 1500 оборотах в сугробах (особенно при поворотах руля) начинает захлёбываться... Надо газовать больше, ещё не привык наверное. А так 140 лошадей по-моему хватает. 180 конечно интереснее должны быть, но 1. дороже, 2. до 150 лошадей у нас налога нет, 3. главным для меня стали мои непрофессиональные сомнения - движок тот же, а турбины две и лошадей под капотом на 40 больше, не знаю как это скажется на ресурсе битурбо... По рёбрам строго за отзыв не пинайте, так как я владею Амароком меньше одних суток. Фотографии выложу позже (он сейчас стоит засыпанный снегом по самое не балуйся...), отзыв тоже буду продолжать и расширять.