Сразу бы хотел я отметить, что как такого ярких изменений нету в данной модели. Ведь инженеры и конструкторы направили все свои усилия на установку новой трансмиссии, также изменили материалы отделки интерьера машины, ну и конечно широко расширили список устанавливаемого дополнительного оборудования. Я очень был рад современной коробкой передач "Huynday-Dumos" с электронным блоком самого управления над ней. А именно теперь вместо ручки управления раздаточной коробкой теперь устанавливается удобная шайба, которая позволит лёгким движением вашей руки выбирать необходимый алгоритм работы. В тоже время установка корейской раздачи не лишила российский внедорожник всеми любимого нами классического жёстко подключаемого переднего моста. Удобная ручка с тремя режимами работы трансмиссии, это 2H - задний привод, 4H - полный привод, 4L - полный привод и пониженный ряд передач. Следующее на что бы я хотел вам рассказать - это то, что стали более качественны сами материалы отделки кресел, а также стали доступны опции в лице подогрева лобового стекла и передних сидений, плюс к этому отдельный отопитель для сидящих сзади вас пассажиров. Кстати даже и тут корейская модификация радует нас, а именно вас больше не побеспокоит гул и дребезжание рычагов. А при подключении переднего моста и активации пониженной передачи то в салоне вообще тихо, тем самым о включении можно узнать только по индикации непосредственно на приборной панели. Патриот 2014 года выпуска от Патриота 2013 года отличается, не особо, но отличается. И тут видны уже другие фары, точнее они светят уже головным светом , им помогают светодиодные реснички дневных ходовых огней. В целом машины очень хороша, такие характеристики, да за цену такую - купить можно с желанием. Сначала я хотел приобрести себе "УАЗ Патриот" 2013 года выпуска, думая что в 2014 версии машины нет особых как таковых изменений. Но я ошибся. Сейчас даже в сугробах не застреваю, любая дорога не почём мне. Из этого также можно вынести два вывода. Первое, данный Патриот предназначен для реальных мужчин. А второе, что перед вами наиболее качественный и высокого уровня прекрасный внедорожник, да ещё и сохранивший при этом свой высокий внедорожный потенциал как российского автомобиля. А запчасти на него ни так уж и сложно достать. Так что беспокоиться не за что. Придумывать с дисками ничего не нужно, его родные заводские идеальный вариант - то есть, держаться будут долго и это факт. Благодарю за внимание!