У меня автомобиль 2013го года выпуска. И как я понимаю, в 2012 году Ульяновцы обновили переднее торпедо, однако обшивки дверей оставили старыми. Теперь, начиная с 13го года салон полностью обновлен. На данный момент салон только радует, и полностью удовлетворяет все требования. По порядку: Водительское место и его эргономика. 1) Сами сидения очень удобные, имеют все необходимые регулировки. Я со своим ростом в 185 см устроился за полминуты без проблем. Имеют подогрев, зимой очень комфортно. В поворотах держат хорошо, учитывая что я не самый плотный человек. Не знаю что еще надо для счастья. Чтобы они из крокодиловой (или какая там самая крутая) кожи были сделаны? 2) Далее, очень немаловажный фактор, это удобный подоконник. Я даже называю его двойным, так как есть полочка на панели двери, и есть сам подоконник. В обоих случая локоть очень удобно ложится туда и туда и, что самое главное — не соскальзывает! В дальней дороге можно ехать расслабленно. 3) Центральному подлокотнику слегка не хватает высоты, на мой взгляд. Хотя это всё вполне решаемое(высокую подушечку сверху — и вперед) По функционалу претензий нет. Два отсека, пригодные для всякой мелочевки — очень кстати. 4) Руль прекрасный. Большой и, слава Богу — 4х спицевый. Не понимаю как можно с 3х спицевым ездить (уж извините). Имеет необходимые регулировки, и настраивается очень легко. Приятен на ощупь и внешне. 5) Приборная панель прекрасно читается. Она минималистична и предельно информативна. Днем, даже когда яркое солнце, ничего не блекнет, все остается отчетливым и понятным. Сама работа приборов вопросов не вызывает. 6) Один из самых важных факторов, касающийся водительского места, это обзорность, конечно. Она превосходна. Во первых боковые зеркала, во вторых идеально виден капот. По этому поводу расскажу: ради интереса ходил смотрел новую Zafira tourer, машина внешне конфета! (И внутри тоже!) Но вот ужас — торпедо уходит вперед на метр наверное, и капота вообще как-будто бы нет. То есть определить на глаз, где заканчивается авто впереди — просто нереально. Хотя наверное дело привычки. И последнее, что хочется сказать в пользу обзорности Патриота, это огромная площадь остекления и прямая-угловатая форма кузова. Машиной в целом даволен сделали не плохой вариант внедрожника по европейским стандартам. Я считаю что патриот вполне оправдывает потраченную на него сумму.