Езжу уже три сезона, брал в салоне в Питере, не под заказ. Позвонил, спросил:" Есть с ГБО?" Получил утвердительный ответ. На следующий день приехал и взял не выбирая, на авось, хотя на площадке их было три. По ПТС двигатель "битопливный", сейчас их не выпускают, а жаль. Конечно торовый баллон на 96 литров сначала пугает тем, что занимает почти все свободное пространство багажника, но когда закрыл его фальшполом из фанеры получил огромную свободную площадку для багажа или при сложенных задних сидениях плоскую поверхность 152х205см- спальное место для троих. Цена поездки на газе на Патриоте равна цене езды на бензиновой легковушке. С зимы цена на газ снизилась с 17,50 до 16,00, так что делайте выводы сами. Расход газа по трассе на 5-й передаче при скорости 100км/час не выше 12литров, умножьте на стоимость, сравните с вашими денежными расходами, прослезитесь. В общем не автомобиль - мечта! Нравится не только мне, а всем моим друзьям и домашним. Проехав раз на такой высоте, садиться ниже уже не хочется. Пусть не врут что на скорости рыскает и воет. Колесам конечно сразу надо сделать балансировку в хорошем шиномонтаже. Если хотите ездить по болотам, конечно надо разориться на грязевую резину, ну а если будете по асфальту и иногда по грязьке и песку - достаточно штатной. Соотносите давление в шинах с дорогой и все будет прекрасно. После первых "подвигов" Патрика вы в него влюбитесь и будете прощать ему многое на что нытики хотят обратить всеобщее внимание, не забывайте - за те деньги, которые вы потратили на приобретение, ничего подобного вы днем с огнем не найдете, конечно в его классе. Не побрезгуйте и не поленитесь заменить сразу все заводские масла, добавьте в масло раздатки ревитализант "Хадо" и через 500км вы не услышите нудного воя и тарахтения под нагрузкой. Надо свыкнуться с тем, что вам досталась отечественная раздатка, никакие переборки не помогут. Один раз мой знакомый на Патрике пожаловался что под нагрузкой идет постоянная детонация в двигателе, хотел перепрошить, а всех делов оказалось что тарахтит раздатка рычагом, заполнил под кожухом рычага кусками поролона и все прошло. Конечно это касаемо машин до 2014 года выпуска. "Корейка" в этих манипуляциях не нуждается, а вот маслице - замените сразу. Короче - отличный аппарат, если буду менять, то опять возьму Патрика, тем более в новой модификации и раздатка другая и лако-красочное покрытие лучше и пластик мягкий, а то у меня иранское дерьмо, но привык уже. И сразу поставлю ГБО, еще раз повторюсь что жаль не ставят его на заводе, а это огромный плюс.