Короче, ребята!
Не писал больше года, теперь делюсь впечатлениями. За 29 тыщ километров было:
1. Замена блока головного света
2. Замена высоковольтных проводов
3. Замена тормозных цилиндров
4. Замена сальников и сапунов
5. Ручник срывал примерно 1 раз в два месяца
6. После каждых 4-5 тыс. км (в зависимости от количества рытвин на дороге) - протяжка сливной горловины масла. Небольшая масляная лужица с утра под машиной - нормальное состояние.
7. Протяжка болтов крепления торпеды - раз в месяц
8. Декоративные заглушки в салоне вылетают постоянно - не обращал внимания, черт с ними...
9. После мойки поставил машину на стоянку - не выключился датчик скорости и за сутки без всякого движения намотал мне 1200 км. В сервисе сказали, что диагностировать и ремонтировать не будут, поскольку наглядно неисправность не видно.
В общем - месяц назад Я ЕГО ПРОДАЛ!!! И купил иномарку. На спидометре 2600 километров, ничего кроме залива жидкости в омыватель и топлива в бак не делал. Не требуется. В "нашемарку" сяду теперь только по приговору суда и под конвоем. Хватит издеваться над собой!!!