- Вот и наступил на грабли второй раз приобретя коня свежее ) .
Всем привет . Принимайте в свои ряды , фанатично - рукастые ребята с горящими глазами . Горящими от кайфа рулежки этим авто , и горящими от желания посмотреть в глаза тем , кто вносит"улучшения" в авто и собирает их ....) . Не буду делать лишних фото , их предостаточно . Прошумил двери , багажник , мытье потолка со снятием собственными силами и матом . Слово "мат" это не шахматная комбинация и встречаться здесь будет частенько ) .
- Про пыль ....Мат,мат,мат и мат ........ Она даже в линзах штурманского света и плафоне салона . Сейчас это вспоминаю уже с улыбкой , когда при снятии потолка ....пыль сыпалась на голову . Салон был закрыт простынкой ) . Мое мнение что решили сэкономить на металле сделав тьму дренажных отверстий . 6 в одной двери , а это умножить на 4 , добавить заднюю и с верхнего проема задка . В багажнике тоже где то есть "отверстия" . Вот и подумаешь какой напор воздуха должна создавать крыльчатка отопителя , чтоб создать избыточное давление в салоне . Пленка в дверях защитная была как бы просто вложена во внутрь , не более . Оставлю по два отверстия в дверях и на верхнем проеме . Резинка на рычаге КПП была не прикручена к тоннелю как и на Патрике 2008 года . Нога горела , внутри тоннеля лежало сено ..... Высохшая трава .
- Снял п . кардан , не был помазан ни разу так думаю . Труба разбита . Подтянули шкворня , прежний владелец поставил уже с масленками пальцы . Замена фильтра на бензонасосе . Фото будет . И это на таком пробеге . Такое впечатление , что бензин заливали из лужи (( .Такое топливо в России . Купил корпус воздушного фильтра от Аутлендера 2.4 на разборе  ( 700р ). Из старого корпуса сделаю ведро для природы )) . Поставил хорошие туманки .
- Будут фото и дополнения .