Итак, моему Патриоту 9 месяцев и 14 тыс. пробега, есть что рассказать кроме первых впечатлений. Автомобиль купил в апреле, на замену Шеви-Ниве. В первую очередь из-за размеров и объемов, поскольку я люблю путешествовать, плюс рыбалка - лодка, мотор, плюс довольно громоздкое оборудование для моей профессиональной деятельности - в общем места в Шниве последние пару лет мне катастрофически не хватало. Большинство друзей и родственников активно отговаривали меня от Патриота - все-таки славу этот автомобиль снискал в широких массах не самую лучшую )   Но я все же решил попробовать и не пожалел. Да и многие критики изменили мнение после совместных поездок.
Пока собирался и ждал катафорез, завод подкинул неприятный сюрприз в виде замены рекстоновских сидений. Ну да ладно.
Ощущения от управления автомобилем. Высокая посадка очень нравится, внушает и впечатляет )  Сиденье жестковато, но удобное, поездки по 700 км в день это подтвердили. Педали, смещенные влево, конечно не нравятся. Привыкнуть-приспособиться можно конечно, но все же это не есть гуд, неужели совсем уж никак нельзя решить эту проблему... Руление живо напомнило старые зилы и газоны, на которых когда-то пришлось поработать )  Все эти рысканья, подруливания.. Поворот баранки доходит до колес как до жирафа ))  Поначалу совсем жутко на трассе было, но по мере обкатки стало получше, да и я приспособился. Но по ямочно-заплатным дорогам, которых у нас в России в изобилии, ехать все же тяжеловато. По климату в салоне никаких нареканий, кондиционер отличный (и не отбирает половину мощности у мотора, как на Шниве ) ), 2 печки, обогревы всех сидений, обогрев лобового - и зимой, и летом очень комфортно. В салоне довольно тихо - гораздо тише чем в Шниве.
Проходимость пока сильно испытывать не пришлось. Только один раз по сильно раскисшим осенним лесным дорогам - прошел достойно. Один раз увяз в заболоченном песке. Возможно помогло бы стравить воздух в шинах, но я предпочел поддомкратить, подложил ветки и выскочил назад.
Что ломалось за это время. Вскоре после покупки стали очень плохо открываться все двери, чуть ручки не сломал. И жуткий скрип где-то сзади, вроде в месте крепления кузова к раме. Все это устранили на ТО-0, сейчас с этим все нормально. На 12 тысячах потек сальник полуоси заднего моста. Заменили по гарантии. Осенью, после первых морозов, начал подтекать тосол. Подтянул хомуты на патрубках, больше не течет. Вот пока и все.
Что менял/улучшал. Поменял резину - штатную Каму на Goodyear Duratrack 245/75. Отличная универсальная резина - хорошая проходимость и на трассе не шумит. И внешний вид сразу преобразился, на маленькой Каме все-таки Патриот не смотрится )  
Поставил бортовой компьютер Мультитроникс CL-580. Полезная вещь, только с калибровкой пока не очень получается. После первой калибровки пару месяцев вроде нормально все было, потом стал занижать расход. Перекалибровал, теперь наоборот завышает )
Поменял все динамики. Изначально стоят бумажные 13см, причем не напротив отверстия, а наполовину скрыты внутри двери ))  Поставил Pioneer TS-1702I без подиумов - глубины хватает, прямо на обшивку двери прикрутил. Звук изменился кардинально, сейчас слушать музыку одно удовольствие.
Построил полноценное спальное место. Делал из ламинированной фанеры 18мм. В сложенном состоянии конструкция тоже полезна - делит пространство огромного багажника на отсеки, позволяет достать что-то снизу, не разгружая весь багаж. Ну а в разложенном виде кладу сверху надувной матрас и получаю шикарную кровать размером 1,5 на 1,9 метра - ночевать одно удовольствие )
В планах установить стационарно инвертор 220V и нарастить бокс между сиденьями - чтобы руку класть в дальних поездках - ну и бардачок дополнительный.
Расход топлива - 11-12 л по трассе (90-110 км/ч), по городу 15 и выше, в зависимости от пробок. Для внедорожника таких размеров считаю нормально.
Подводя итог - отличный, комфортабельный автомобиль для путешествий по дорогам и без них. Для города, конечно не очень подходит - расход большой и место для парковки бывает сложно найти. Но у нас для города в семье есть малолитражка, ну а Патрик - в основном для загородных поездок и дальних путешествий, для чего подходит просто великолепно.