Ну вот.....и  настал тот  день........а  именно 15 июня2012г. ах да...день когда я приехал в салон автово на кировском заводе забирать свой УАЗ-ПАТРИОТ)))
Конечно впечатления после  классик жигулей...и 21099----- было так  сказать радостное. ВЫСОКО...МНОГО..короче танк. Машинку брал классический вариант....добавил стеклоподъёмники,муз с двумя колонками Пионер,антикор дополнительный.....ну  и на запаску   чехол с надписью--УАЗ.)))))
ДО первого 0-го т.о.2500тыс.км------сломалось:
1-----ручка внутренняя левой двери,,треснула,,до сих  пор болтается...но открывает.
2------соски омывателя заменил  на новые.
3-------капало масло .....подтянул мас.фильтр.
4 ----- после  обкатки гдето  2200 тыс.км....решил дать газку,,,ну по дамбе  170 км  в час пролетел просто  делая там  многих))))))))))))))...так вот...по  диску масло разматало на заднем  левом колесе....просто на крышке  полуоси,не было болта  одного,хотя было всё в краске,,,тоесть его  на заводе забыли ввернуть)))))
5 ---иногда  на первой при троганье дёргает.
6 после больших скоростей,при   остановке...пахнет увы не шашлыком,,а горелым  маслом. это наверно  в редукторе  заднем оно горит...видимо надо поменять  на хорошее.
7 ну и рыскает порою......но это ведь  уаз!!!!!!!! он просто  ищет где лучше )))))))
короче ,,,,,всё что  тут перечисленно,,это всё  я считаю   х......я !!!!!!!!!!!!!!
а так....после  2500.....обката...ездил   в псковскую.....7  часов туда 7  обратно......-----без  проблем.....
ПОСТОЯННО В  ЛЕС.....В ПОЛЯ.....ТОЕСТЬ МАШИНА  ДЛЯ ДУШИ )))) МНЕ НРАВИТСЯ.
ВОТ СЕЙЧАС БУДЕТ УЖ  10000ТЫС ПРОБЕГА......незнаю......на  то-1 стоит ехать ?? или нет ???? вдруг  что нибудь сломают ?????????????)))))