УАЗ Патриот – это первый серьезный автомобиль, на котором мне приходилось ездить. До этого было много всего, но очень не нового и не современного. Пару лет приходилось поездить на разбитых Жигулях, затем пересел в 15-летний Опель. Но всю жизнь мечтал получить в пользование что-то мощное, стильное и большое. Конечно, хотелось именно классический джип. Понимал, что накопить денег с моими доходами (а они чуть выше среднего) будет крайне непросто. Поэтому на коллег, которые выезжали за город на шикарных внедорожниках, смотрел с завистью. Начал интересоваться продукцией отечественных автомобильных заводов и случайно наткнулся на УАЗ Патриот. Заполучить джип, да еще и новый, по такой цене – это просто предел мечтаний. Конечно, очень боялся за надежность агрегатов, за особенности российской сборки, за возможные проблемы во время эксплуатации. Но слишком уж заманчивая была идея получить новый автомобиль по такой доступной цене (иномарки и рядом не стояли). Тем более, друг – владелец автосервиса, надеялся на его помощь и консультации в случае чего.

Покупку оформил довольно быстро, так как заранее определился и с комплектацией, и с цветом. Нравится металлик, поэтому над выбором долго не думал. Машина сразу понравилась, хотя с непривычки было очень сложно управлять. Читал одно высказывание, что для того чтобы комфортно чувствовать себя за рулем внедорожника всю жизнь, за ним надо родиться. Управлять довольно сложно, но приемлемо. Первые километры проехал на низких передачах, пока привык к коробке и маневренности. Коробка, кстати, южнокорейской сборки от Dymos, что внушает определенное доверие. Такие же ставят и на представительные иномарки. Но с каждым километром начал понимать, за что мне нравится эта машина. С ней ощущаешь себя полностью уверенным и защищенным. Быстро разгоняется, уверенно тормозит, руль с гидроусилителем, салон очень комфортный. Поразила вместительность, ведь в багажник можно практически стоя зайти. Начал прикидывать, сколько всего полезного уместится в Патриот при поездках на дачу или рыбалку.

Первые положительные впечатления оправдались при первой же далекой поездке. Ямы и ухабы этому автомобилю совсем не страшны, он преодолевает их, как тяжелый танк. Причем скорость движения по бездорожью не такая уже и маленькая. Очень солидно смотрится и интерьер джипа: навороченная система подогрева, современная подсветка, удобные сиденья и приборная панель. Надежная и уверенная машина, которая не подводит. Кто не боится мелких неприятностей, ценит мощные и проходимые машины, может смело обращать внимание и покупать.