Автомобиль приспособлен для условий Российского бездорожья , по праву можно назвать "проходимцем" , к примеру глубина преодолеваемого брода без подготовки и всевозможных переделок 1,2 м (проверено на собственном опыте) , доступность ремонта, надёжность узлов и агрегатов ( как дверца от бронепоезда), не требует больших капиталовложений для поддержания достойного технического состояния, при правильной регулировке двигателя и использовании "правильных" ГСМ _достаточно экономичен. Существует один недостаток - это отсутствие какого -то комфорта , но это на любителя. По поводу расхожего мнения , что " летом в УАЗике не замерзнешь , а зимой ветер не дует" полная чушь... В эту зиму -35 а порой и более , в салоне тепло . Приходится снимать куртку. В свитере нормально, и это при том что ни каких переделок и дополнительных печек не ставил. Этот УАЗ не первый, были и другие до него, были и иномарки , но того драйва ,что испытываешь на УАЗе врятли где зачерпнёшь...