На своём "Бурундучке" езжу уже, не стыдно сказать, с июня 2006 года. Механика, движок 1,3-83 лошадки. Резвый и по своему мощный (из сугробов и кюветов выдергивал вазовские десятки которые даже заводиться не успевали, таскал за собой замёрзшие джипы. Намотали не мало и жаловаться на эту машину грех, хотя есть и свои недостатки:
1. Пассажиры на задних сиденьях зимой мёрзнут ноги и спины (при длительных поездках), несмотря на то, что отвод для теплого воздуха для них предусмотрен.
2.Раньше (сейчас это происходит крайне редко) при резком торможении катализатор выделял сероводород который попадал в салон и все присутствующие в нём подозрительно пялились друг на друга(приходилось опускать стёкла для проветривания).

А в остальном только плюсы:
-высокий клиренс (бордюры, снежные заносы, рыбалка, выезд на природу).
- малый расход топлива (АИ-92)
- вместительный салон особенно ценят пассажиры задних сидений.
- багажник для Yrisa нормальный, для семьи из трёх человек(а сейчас уже 4) позволяет взять с собой все необходимые вещи для небольшого отпуска и пикника. Зимой с собой вожу снегокат (Чук и Гек) для сына.

Сейчас хочу приобрести внедорожник, а своего "Бурундучка" всё равно оставлю!

И еще, хочу предупредить любителей хэтчбеков и погонять на них: НЕ ВЗДУМАЙТЕ ГОНЯТЬ НА НИХ ПУСТЫМИ ЗИМОЙ СВЫШЕ 90 км/час - УЛЕТИТЕ!