Всем доброго времени суток!
Поделюсь своими впечатлениями от владения Тойота Версо. Надо сказать, что раньше никогда не рассматривал авто в подобном кузове, да и представить себе не мог данную покупку.
Но так случилось, что с прибавлением в семье второго ребенка, понадобился авто с конкретным к нему требованием: возможность КОМФОРТНО разместиться на заднем ряду между двумя установленными детскими авто-креслами! И путем многочисленных проверок и примерок выяснилось, что кроме Версо никто больше и не подходит!!! (в данной ценовой категории!) Тот факт, что подошла именно Тойота меня несомненно радовал, т.к. до этого был владельцем Авенсиса и за пять с лишним лет к нему не было никаких претензий.
И так… владею Версо (в максималке) с марта 2013г., пробег на сегодня 17500. Что могу сказать, автомобиль оправдал возложенные на него надежды. Очень функциональное авто, каждое сиденье заднего ряда автономно, т.е. складывать, двигать, менять наклон, можно для каждого сидения индивидуально. При полностью сложенном заднем ряде места полно, можно много чего запихнуть!) Куча подстаканников, кармашков и ниш, есть даже столики в спинках передних кресел. Посадка в салон очень комфортная, т.к. двери открываются почти на 90 градусов, да и сами сидения находятся не низко. Багажник: коляска залетает со свистом + велосипед, самокат, детская коляска и еще чего-нибудь!)
Третий ряд сидений… вот тут конечно большой вопрос: « А нужны ли они вообще в машине такого размера?» Скорее «нет» чем «да»!!! Правда один раз я ими все же пользовался, перевозил кучу детишек из пункта «а» в пункт «б». Дети были конечно счастливы, все вместе в одной машине, из-за того кто поедет на «галерке» чуть драки не было))) но вот взрослому человеку там конечно делать нечего! Даже если ребенка посадить на третий ряд, но перед ним посадить взрослого, ребенку будет не комфортно, а об установке авто-кресла и говорить нечего. Да и места в багажнике при 7 местном варианте остается ооочень мало!!!
На дороге Версо идет уверенно, в калие не болтает. Управление понятное, руль комфортный, не тяжелый - не легкий. Писать про разгон, рывки со светофора, вход в повороты и т.д. смысла не вижу т.к. машина явно не для этого. Хотя если нажать кнопку «спорт» преображается в лучшую сторону! Работа вариатора нареканий не вызывает, пишут что "тупит", я не замечал, все ок!
Расход: если за рулем я – 8,6 в смешанном цикле, если жена – 7,9 л.
Итог: машина достойная, своих денег стоит точно. Тойота держит марку! (правда на этот раз Тойота турецкая))
Проблем пока никаких!
