До покупки Verso ездил на Almera Classic, Opel Astra H, Hunday Tuscon,
Прежде всего выбирался автомобиль семейный просторный,чтоб был багажник вместительный, ровный пол чтобы можно было в машине переначевать,при поездке на юг, или на рыбалке, велосипеды перевезти на дачу и тп. Естественно безопасный. До этого рассматривали много вариантов,вообще хотели Santa Fe на автомате полный привод ком. Comfort. но .... оказалось дороговато для нашего бюджета плюс подорожал,стоил 2010году 1197000р а 2011г. 1241900 в этой же ком. разница 44900р.Решили выделить бюджет на автомобиль до миллиона.В этом сегменте такие автомобили как: Ford C Maxx, Mazda 5, WV Touran. Ford по дизайну не понравился, хотя интерьер очень добротный особенно место водителя, Mazda тоже не приглянулась,сдвижные двери как то неготов я к таким переменам и плюс клиренс 130мм, все таки хотелось чу-чуть побольше на Verso 155мм, VW В принципе не плох по дизайну, правда похож все таки на автобусек чего не хотелось бы, атак багажник большой, еще и кресла заднего ряда можно вытащить, но дороговат 1100000 в нормальной ком.Так что выбор пал на Verso ком.Элеганс 1,8 147 сил на вариаторе. Почему? По нравился по дизайну,безопасный в базе 7 аирбеков, вместительный и трансформируемый салон автомобиля, качественная и добротная отделка салона,передние сидения очень удобные хорошая боковая поддержка, хорошая управляемость автомобиля, хорошо держит прямую, крены в повороты минимальны практически как на седане, также не расстроил двигатель я думал будет слабоват, для этого автомобиля вполне его хватает,плюс есть спорт режим, подрулевые лепестки и ручной режим с семи псевдопередачами. На спорт режиме заметно веселей разгоняется. Салон очень практичный много всяких ящичков. В общем я доволен жена тоже а что еще надо.Есть небольшие минусы шумоизоляция так себе, она не тошто бы плохая, аэродинамика отличная на скорости сопротивлении ветра минимальное. Но я надеюсь при смене резины будет лучше, все таки Turanza 300 шумная. У меня на Opele сначала стояла Michlen потом поставил Turanzu и сразу ощутил разницу, Michlen намного тише и мягче. Порадовали такие мелочи как: доводчики на всех стеклах одним нажатием верх и вниз, при установки селектора в положение паркинг загорается подсветка в ногах в салоне,у водителя и пассажира, так же загорается подсветка для ног при открытии двери в зеркалах, при наборе скорости более 30 км. блокируются автоматически все двери. В общем езжу и получаю удовольствие от управления этим автомобилем.