Типичное дешевое японское овно! Скоро возврат через суд в салон Орск-Авто-Центр этого "чуда"! Со всеми штрафными санкциями!
Российские автовладелецы не манекены для испытаний опасных машин Тойота на российских дорогах! Россия не полигон для испытаний некачественных и опасных автомобилей Тойота!
Новое поколение Тойоты Рав4 опасно!
Результаты краш-тестов Тойоты РАВ4 удивили многих экспертов и других автопроизводителей. Ссылка: http://www.zr.ru/content/news/556993-krossover_toyota_rav4_provalil_frontalnyj_krash-test_s_malym_perekrytijem/
В результате проведенного краш-теста улучшения в Тойоте РАВ4, связанные с безопасностью водителя не дали положительных результатов. Так в результате фронтального удара с малым перекрытием металл кузова в ножном пространстве водителя был сильно деформирован, который защемил ноги манекена, что создало своеобразную ловушку для ног, в результате которой водитель может получить серьезные рваные раны ноги. Данный краш тест показал, что в результате подобной аварии водитель практически 100 процентов получит серьезную травму голени и тяжелую черепно-мозговую травму головы.
Компания Тойота кардинально изменила новый RAV4, заявляя о том, что увеличила безопасность новой модели за счет усиления рулевой колонки, которая в результате лобового удара сильно деформировалась, травмируя водителя. Также производитель не увеличил жесткость кузова в пространстве для ног водителя, которая должна была более лучше защищать ноги водителя в результате лобового столкновения автомобиля.
Срабатывание водительской подушки безопасности в результате фронтального краш-теста с малым перекрытием не защищает водителя от серьезных травм. При срабатывании подушки, во время испытаний, манекен, находящиеся на водительском кресле, проскочил между передней водительской подушкой и боковой подушкой безопасности, ударившись головой о приборную панель, в угол передней стойки.
Плохая безопасность водителя связана с недостаточным натяжением ремня безопасности, который не держит водителя во время удара, позволяя человеку соскользнуть с передней подушки безопасности в левый угол передней стойки.
Выявленные недоработки жесткости кузова снижают безопасность водителя и переднего пассажира при фронтальном ударе. Поэтому Японской корпорации необходимо предпринимать какие-то меры по увеличению жесткости кузова, который при ударе значительно деформируется, создавая большой риск для водителя и пассажира погибнуть при аварии.
Инженеры подразделения компании Toyota Technical Center в срочном порядке ведут работы по переработке надежности конструкции кузова автомобилей РАВ4 и Камри. Как заявил представитель компании Тойота в США, надежность автомобилей будет повышено в середине цикла серийного выпуска нынешних поколений автомашин.
«В настоящий момент уже разработаны различные контрмеры для усиления жесткости кузова РАВ4, для того, чтобы улучшить результаты фронтального краш-теста с малым перекрытием» - сказал представитель компании Тойота. Исправления безопасности новых моделей будут сделаны в короткие сроки.
Также компания Тойота сообщила, что конструктивные изменения в кузова автомобилей будут сделаны не только для RAV4 и Camry, но и для популярного гибридного автомобиля Toyota Prius и еще для несколько моделей автомобилей.
К сожалению, представитель компании Тойота не сообщил подробностей, когда именно будут сделаны обновления по улучшению жесткости кузова и какие изменения будут внесены.
А что делать тем, кто уже приобрел эти опасные и недоработанные автомобили в России? Так как компания Тойота намеренно продает заведомо опасные автомобили в России и им необходимо вернуть деньги по требованию автовладельцев и отозвать уже проданные опасные автомобили марки RAV4 и Camry на утилизацию.