Добрый всем день, утро, вечер. Страна большая. Начну с того, что при выборе автомобиля с дизелем мучился не долго (дольше мучился с выбором дизеля в принципе), т.к. давно определился с его происхождением. Почему? Можете почитать мой отзыв о Nissan Qashqai здесь Отзыв о Nissan Qashqai
Вообщем, выбирал только чистокровного японца, поэтому остался только RAV4.
Фото автомобиля не моего, взяты в интернете такого же. Из-за того, что хотел дизель+цвет бронза+салон с терракотовыми вставками, пришлось автомобиль заказывать и ждать три месяца.
Не буду писать об интерьере, экстерьере этого авто. Ох-ах, какой он красивый. Этого бреда полно полно на YouTube.
По своему автомобилю вкратце, по вопросам, которые видел в других отзывах:
Мощность 150 л.с. (в отличии от корейцев), т.к. двигатель дефорсирован. Можно прочиповать (по желанию у официального дилера), но страшновато, неизвестно, что будет с ресурсом в целом. Но знаю, народ это делает. С места уходит и так хорошо, но не спринтер. Да и дизель не для гонок. Могу точно сказать, что Nissan Qashqai 2.0, Subaru Impreza XV 2.0, Suzuki Grand Vitara 2.4 сделает в легкую и не напрягаясь. На ходу подхватывает очень бодро.
Прошел ТО-0, ТО-1, ТО-2. Все исправно, все работает, никаких проблем тьфу-тьфу.
К 20 тыс. км передние тормозные колодки стерлись в хлам, на замену ехал потихоньку, чтобы сильно не тормозить. При моем стиле езды (газ до светофора) результат очень хороший, рассчитывал на 15 тыс. А вот передние тормозные диски серьезно удивили (у кого-то в отзыве тоже это было), протерты на все 80 тыс. Поезжу, потом поставлю Nipparts, думаю вопрос будет закрыт надолго.
По расходу топлива: зимой в городе 12.0, летом 10.0 Самара занимает 4 место в России по пробкам, поэтому не удивляйтесь.
На трассе 6.5-7.0 (при скорости 110-120). Лучший расход компьютер выдал 4.6. (на трассе, при скорости 90, и наверное под горку).
Зимой заметил, что любит хавать солярку на холодную. Хорошо, что стоит штатный подогреватель салона и двигателя (только на дизеле).
Заправляюсь только на Лукойле (Уралнефтепродукт), т.к. все владельцы дизелей говорили об этом в один голос когда я пытал их вопросами по дизеля в общем, два раза заправлялся на Роснефти. Но наверное лучше на этом не экономить, поэтому буду и дальше ездить на Лукойл.
Пока все, без соплей и лозунгов. Будет время подробно напишу почему был выбран именно этот автомобиль.