За три года обращения по гарантии не было. Машина работает, как часы. Механика на 2,0 имет не овощной разгон до 10 сек на сотню. Что вполне хватает. Автомобиль хорошо держит лёгкое бездорожье. Электронная блокировка диффер. работает на ура. Подвеска жёсткая, как на всех японцах, когда едишь по грунтовой дороге сто км/ч то становится немного не комфортно. :-) Шутки шутками но машина это может. Зато можно на большой скорости войти в поворот. Занос на автомобиле практически не реален с электроникой. хорошие кресла удобные. Теперь о минусах. Японцы сэкономили на пластике салона он слабоват к истиранию. Что то японцы перемудрили или сделали спецом. до этого такого небыло. Но теперь колодки и тормозной диск ходит не более 30 -35 тыс км. Это неприятно. раньше на равах они ходили70-90 тыс км. (про тормозные диски). Так покупкой очень доволен. Реальный расход 11 литров на сотню. Мотор на ручке не надрывается. Хочешь быстро пожайлуста,хочешь медленно. сверчков нет. В целом получил что и ожидал. это хороший конь, с которым не стыдно на трассе и на грунтовке. Конь которому всё по плечу. Если бы вернули старое качество тормозной системы это был бы идеал, а так хороший конь.