Доброго времени суток!
Брал свой равчик в салоне примерно 4 месяца назад. Поскольку до этого поездил и на первом и на втором поколении, то в принципе был в курсе, что беру.
Полный привод, вариатор, двигатель 2,0л.
Коврики взял сразу родные - водительский крепится клипсами к полу и никуда не съезжает (как тут пишут). Особенно классный коврик в багажник - сколько успел на него пролить - он себя уже окупил (и все остальные заодно)…
Зад затонировал (задок и пассажирские) - детям как отдельная комната, даже летом. Родные атермальные стекла тоже хорошо, но тонировка лучше :)
Поменял магнитолу (хоть тут и пишут про хороший звук у штатной, но в сравнении с новой- просто никакой) - звук стал - то что надо! Родные колонки супер! Брал "телевизор" с навигацией, громкой связью, sd, USB и DVD - очень полезна штука во всех отношениях. Весьма рекомендую!
После замены магнитолы появился сверчок, но на нулевом ТО все исправили. Вроде тьфу 3р
Что касается динамики - не надо описывать свои ощущения на заводских настройках… после первых 2-3ткм машинка настраивается под водителя (и движок и коробка), вот тогда и делитесь впечатлениями… по мне второе поколение с прямым впрыском было, конечно, динамичнее. Но здесь движок, коробка и масса самого крепыша настолько сбалансированы, что зависть берет… Одно сплошное удовольствие, насколько она слушается (если ездить одному - просто песня).
Тормоза отменные! Тут писали про тупость тормозов - это вероятно у б/у каких-нибудь… система помощи при торможении работает отменно! Первое и второе поколение равчиков рядом не стояло!
Света ночью предостаточно, омыватель фар в любой комплектации!
Все кнопки на своих местах, пользоваться удобно.
Помощь при подъеме - не столько необходимая, сколько удобная… и как раньше без нее обходился :))
Руль с приплюснутым низом (как у ламборгини) - очень функционально! Крутишь баранку и знаешь на сколько повернул…
По сравнению со вторым поколением она стала примерно на 20см длиннее и на 10см шире.
Сзади места побольше… задние сиденья откидываются прямо рычажками из багажника, но у меня два детских кресла, так что эта фича без надобности… зато под полом места на два чемодана :)))
Очень удобные сетка и шторка в багажнике - такой трехэтажный шкафчик получается - снизу тяжелые вещи, в сетку пакеты полегче, сверху зонтики, куртки, шапки и детские рюкзачки… порядок :))))
Теперь о неудобствах - сидушку несколько раз перенастраивал - посадка сильно поменялась по сравнению с предыдущими поколениями… сейчас вроде настроил как удобно, но разъем подогрева в копчик упирается… на что-то делать… через пару часов езды уже больно…
Компьютер на послених 50-ти км (запаса пути) врет безбожно… эти 50км кончаются километров через 15-20, но в мануале честно пишут - заправляйтесь не ниже четверти бака!!!
Пока все… надеюсь, кому-то поможет в выборе :)))
Для меня - так вариантов выбора авто для всей семьи было немного - полноприводный равчик с вариатором либо комплектация стандарт, либо комфорт :))))
Для девушек рекомендую вариант комфорт (вагон всяких датчиков и ассистентов), для людей у кого руки растут хотя бы из колен - достаточно стандарта :))))