РАФ4 и РАФ 4 все о нем сказано..теперь еще и устаревшая модель ( с 2013 новая в вдогонку имиджу Спрортеджу) ... выбирали из-за имиджа марки..Прадо посчитали очень дорого даже в кредит-еще морально не доросли...камри у сестры жены есть ...жена не захотела повторяться...
В целом доволен - просто ездит..парковаться в городе супер - короткий влезает на препятствия...по снегу едет...не цепляет брюхом защитой и бамперами.. и т.д.
скорость пробовал до 150 км..далее страшно за права...не легковая европейка (если сравнивать с Пежо308 на низкопрофильной резине 205/55 R16) в повороты крениться.. у нее другой смысл.. это надо сесть и проехаться ...объяснять трудно (руль не острый, посадка высокая, подвеска жесткая - но ее не пробивает на неровностях и полицейских...)..ездить приятно и комфортно...
В целом не яркий авто - соответствует бренду значка на капоте (буйвол)- рабочая лошадь в Азии...вот только цена не соответствует простой рабочей лошадке...когда выбирали в январе 2011 г. легковую и сравнивали Форд фокус, Фольксваген Гольф, Пежо 308, Рено Меган, Тойота Аурис и Корола - выбрали по цене и дизайну и внутреннему комфорту Пежо 308 - тойота и фольксваген значительно дороже...на пежо 308 проехали уже два года и 95000 км - надежность и комфорт - разочарований нет...вот бренда в России нет и продажа на вторичном рынке не выгодна - большое падение цены... а вот тойоту выбрал из-за бренда .... и если не разочарование ---- то особого восторга я не испытал...жена несколько лет назад хотела это авто...ну типа я ее мечту исполнил..но тоже без особого восторга...
у меня была ВАЗ 21112 - я на ней за 7 лет около 500000 км накатал - укатал ее и продал в августе 2012 - в итоге РАФ4 взяли - если для замены ВАЗ то нормально...если после других авто которые тестировали - простая и не очень комфортная авто...........