Приобрёл данный пепелац потому что появилась потребность в 4вд.чтобы трястись по сельской бездорожности.Японец не первый.была каринка.ниссан.есть хорёк.
Долго разглядывали авто и прикидывали затраты на устранения косячков.Наконец решились.Сразу загнали на развал.(по сырой дороге машина шарахалась в стороны.)оказалось разложены все колеса.на 3д свели все кроме правого заднего(на эксцентрике срезаны грани)-хорошо.заказали на эксисте в каталоге на шерри тигго.там вся задняя ходока одинаковая с нашей.там и подвесы заднего редуктора дешевле.вот.
После развала побежала как влитая.уже не плохо.да. и гнутую нижнюю заднюю тягу не стали ровнять(побоялся что будет после пружинить и заказали там же.)
Движка контрактная и к ней нет особых притензий.Провёл самодиагностику –ни чего не показало.Тогда сделал тест диагностику и опа .есть.лямбда.у меня 4х проводная .заменил на лямбду от 12шки нового образца с круглыми дырочками.работает на ура.не давно заменил термостат.на 88с.в старом резинка зал..лась и не давала до конца закрываться.хотел и печку промыть уже до кучи(был опыт на каринке-там просто в бок можно было вытащить её.)а тут как глянул сколько снимать дребедени так мне и взгрустнулось.да ещё все работы на улице ..а там айс.вот.и хотел сказать что промыть печку не распаивая очень даже легко.проделывал все это кротом –жидким  с откисанием и под проточной водой.на ура.не пожалеете.печка потухла на карине после того как поставил подогрев с помпой-он и нагнал всей шняги в неё.на равчике пошел по другому-установил подогрев в блок двигателя.если ставить в разрез печки –ставте с клапаном подогрев или кран.иначе потеряете в тепле.
В остальном все по мелочи.но остался еще один важный косячок.догадки есть.соберусь .прозвоню.отпишусь.