Здравствуйте!
Уже давно хотел купить себе авто повыше а то до етого была королла версо! (она и щас есть)
Выбор стоял между аутлендером, санта-фе, и б/у Продо 120, Падждеро 4, Таурег дизель.
Но пообщавшись с знающими людьми решил лучше возьму авто ниже классном но с нуля! Аутлендер отпал сразу так как он с мотором 2.4 русской сборки както не хотелось брать русскую сборку а 2.0 японская сборка но 2.0 слабовато! Выбор остался на сантафе! Ну выпал шанс поехать в Питер (сам я со Пскова) сделал все свои дела. На обратном пути заехал в Тайото центр ПУЛКОВО! Смотрю стоит рав 4 но мне он показался маленьким мне продавец и говорит так у нас есть длинная база и показал мне её! Я сел и не хотел выходить из авто! Так как очень понравилось! И сразу на мести и заказал! Полной комплектации не было пришло подождать месяцок! Дополнительно заказал ветровики сигнализацию Fleshpoint2 защиту и камеру заднего вида! На первый взгляд кажется камера это чисто понты но на деле очень сильно помогает при парковке, в темноте в камеру видно почти как днём! Тем более я затонировал стёкла 5ой тонировкой (самая тёмная) вот при парковке она у меня вместо заднего окна! Ну давайте перейдём к самой машине с наружи с каждого ракурса смотрится по разному (цвет бронза) бывает поставлю так что глаз не оторвать а бывает смотреть противно! Внутри просторно много места, много места и для задних пассажиров очень большой багажник (640 литров) ещё и в добавок под полом дополнительный багажник! Двигатель довольно мощный, динамика разгона очень хорошая если захотеть можно авто разогнать до 100 за 9сек ( у меня получилось) Пришлось купить литые диски на зимнюю резину каждый диск 5тыщ рублей! По снегу пока особо не лазил про проходимость не могу ничего сказать. АКПП работает чётко не гремит не шумит! Правда плохая шумка впрочем как и на многих японцах. Кожу конечно зря впихнули в это авто мне кажется по мне так если кожа то для неё должны быть условия поддув холодного воздуха хотя бы а так спина потеет! Управляемость у авто хорошая рав4 лёгок в управлении и не требует особых усилий для езды. Есть токая проблемка что когда цепляешь защитой она гнётся и когда включаешь заднюю передачу двигатель смещатся чуть чуть назад и труба глушителя вебрирует по защите очень добивает! А так в цело авто оцениваю на 4-4,5 баллов для своего класса. Създил в отпуск в Геленджик ни каких проблем а это 2500км в одну сторону! Да ещё очень нравятся ключи очень удобно. и штучки на ручках дверей которые сами открывают закрывают замки дверей! Пока разгонял до 200км по трассе ДОН газ был нажат в 3/4 всего хода педали. Лью аи92 нет никаких проблем. Подвеска жестковата но мне кажется это даже хорошо ямы проглатывает на ура почти не чувствуешь их!