Доброго всем вечера! Сидя перед монитором и в очередной раз просматривая видео об автомобиле Rav4 наткнулся на отзывы, и ведь действительно, как важно знать мнения людей о недостатках и достоинствах, подчеркнуть что-то для себя, и быть готовым к каким либо поломкам автомобиля и риском их возникновения. Из многих отчетов сделал для себя пометку, что очень малое количество людей, недовольны этим авто. Хотя находятся и такие.
Что могу сказать про свой “Равчик”, езжу на нем не так давно, примерно недели две. По этому и толком написать о серьезных недостатках и поломках не могу. (тьфу тьфу тьфу) До этого ездил на Toyota Avensis 2008 года. Брал новую и это был мой первый, действительно, хороший автомобиль. Привык к плавной езде и мягкой подвеске, которая многим подпортила настроение, после сытного обеда Так же шумоизоляция радовала все это время… Хочу отметить, что машина классом выше, такая, как Toyota Camry на мой взгляд, имеет гораздо яркий шум от дороги и двигателя. С “Авиком” лишь одиножды были проблемы и то гарантия все быстро уладила. (Замена обоих валов, брак на заводе) Что скажу о Rav4: первое, что бросилось в “область живота” это его жесткость. Сначала было очень не привычно, но потихоньку начинаю привыкать. Второе шум. В целом шумка неплохая, но от лучшего к худшем, как говориться привыкать сложнее  Вот собственно и все из минусов. Разве, что в салоне поставили парктроники, которые пищат не по делу. Видимо цепляют область коропа запаски. Но это “косяк” салона.
Комплектация максимальная с двигателем 2.0 литра (вариатор)
Из плюсов могу отметить, как легко “равчик” забирается на бордюры и как без опаски можно подъезжать к ним вплотную, так как на предыдущем авто был откровенно низкий бампер. Салон бежевая кожа, так же радует и глаз и попу Понравилось как он ведет себя на дороге, мне кажется даже лучше “авенсиса”, так как “авик” все время кренился в поворотах из-за его мягкости. Приборы читаются легко и очень симпатичны. Вариатор прелесть! Нет тычков между переключениями передач, да и торможение двигателем это зимой довольно таки приятно Подсветка ног, мелочь, а как приятно. Отдельно хотелось бы сказать про навигацию и саму мультимедийную установку… Mp3 файлы воспроизводятся моментально, на Avensis’е приходилось довольно долго ждать, когда уже, наконец, заиграет песенка Навигация молниеносно прокладывает маршруты и в 3х вариантах Тормоза великолепные, да и маневрирование на дороге стало легче. Обзорность и зеркала тоже заслуживают похвал. Фары ярче либо мне кажется…
Жду зимы…ощутить все прелести паркетника.
Одно не могу понять, почему на режиме “авто” фары выключаются довольно таки поздно. Глушишь машину, выходишь,…идешь со стоянки, а они светят, собираешься уже идти обратно и пуф… погасли. Почему нельзя, глушишь двигатель, фары гаснут? оО
Зы. По поводу внешнего вида машины… Думаю стал более мужественным по сравнению с предыдущим.

2 месяца спустя

Доброго Всем утра! Так же отдельный привет всем кто, вяло, тянется к кружке с кофе. В общем, утро приятное, но раннее. Проснулся от очередного телефонного звонка. Сонным голосом ответил милой даме на другом конце провода, пытаясь понять, что от меня требуется. На секунду замешкался…О…кодовое слово. А какое же оно?. А суть звонка : -сработал датчик наклона у моего танчика. Очередной раз…и почему-то в 7 утра, каждый раз. В добавок в выходной. Заблокировали двигатель и распрощались с милой дамой. Посоветовала съездить к ним в центр, дабы устранить “будильник”.
С прошлого отзыва прошло примерно 2 месяца и добрых 8 тысяч километров. В прочем, как машина мне нравилась, так и продолжает радовать, по сей день.
Клиренс все такой же, бордюры все так же не волнуют, вариатор все так же вяло, но уверенно, без тычков, толкает танчик вперед и назад.
В прошлом отзыве писал про жесткую подвеску и то как старался привыкнуть к ней… Честно говоря только начал привыкать…Но это уже мой “бзик”. Кто-то ездит на мазде,бмв,хонде не представляют уже другое управление.
Про плюсы уже не буду, чтобы окончательно не заявили : манагер 200%.
О минусах… Два раза чуть не описался от страха когда, равчик, на большой скорости съехал на снятый дорожниками асфальт. Грохот стоял не хилый. А вроде-то… 5 сантиметров. Еще страшнее на них забираться так же на скорости…Но тут уже следует удар. Опять же…в Авенсисе такого у меня ни когда не было. Он мягко взбирался на подобные срезы и так же плавно с них съезжал. (но в общем управление гораздо хуже чем у рава)
Шумка арок, по-моему, вообще отсутствует. В дождь, как по гравию. Кожа на водительском месте стала скрипеть как седло. Но как по мне так это нормальные вещи. На ямках особенно весело(: Ну из минусов собственно на сей момент все(: Ну разве что багажник не вырос((:
Про машину опять могу сказать каждому свое говорить о том : Каждому свое. Я не жалею , что мой выбор пал именно на этот автомобиль, а не на какой ни будь другой. Но это совсем не означает , что нет лучше.
Спасибо за внимание. Хамло идите в пост мимо(: И приятного всем дня(:
Зы. парктроники вылечились сами оО