Всем доброго времени суток, это мой первый отзыв, так что не судите строго
Итак , стал я обладателем ЛК Прадо 2016г , дизель 2.8 , элеганс, до этого владел короллой и камри.
Двигатель и кпп.
Самое первое на что обращаешь внимание , это динамика, по сравнению с камри ее тут нет, но как только выйдет чип , сразу чипану. Жму газ в пол и на 20-40 км/ч даже вдавливает в сиденье, а потом обороты двигателя ревут , но толку от этого нет. На трассе к обгонам надо приспосабливаться. Встретив первую попутную фуру при скорости 90 км/ч нажал газ в пол и кпп долго думает какую надо воткнуть передачу, и вообще кпп работает как то странно, на камри не слышно было как она переключает,а тут уже чувствуется. Но другое дело, когда когда переводишь кпп в ручной
, она сразу переключает на 4 и тогда можно получить более менее безопасное ускорение для обгона. Расход топлива очень далек от заявленного по трассе 6,5 , в самом овощном режиме( про скорости 80-90 по идеально ровном асфальту на круизе без кондиционера) ниже 8,4 не показывает, если ехать 100-140 то 9-10,5 л. На холостых двигатель работает тихо, мягко , в салоне почти не слышно, но зато при разгоне рев проникает в салон (буду шумку делать).
В остальном замечаний не замечаю пока что, посмотрим что будет дальше)
Кстати , еще интересует вопрос , на штатной резине написано M+S (ну то есть всесезонная) так вот , есть ли у кого опыт езды на этой резине зимой , какие ощущения?
Последние новости
Последние обзоры
Toyota Land Cruiser Prado c 2009
Тойота Ленд Крузер Прадо 2016
29.11.2016
Отзывы об автомобилях Toyota Land Cruiser Prado 150
Отзывы владельцев Toyota Land Cruiser Prado 150 помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Toyota Land Cruiser Prado 150.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"












