Доброго всем времени суток!Через год владения прадиком решился на отзыв.
До этого пять лет ездил на приоре седан(2008-2013),параллельно тойота в 40 кузове(2009-2013),потом аккорд девятый(2013-2015).
Поездив на этих машинах по нашим дорогам,особенно зимой,особенно по дворам,понял,что они низкие,особенно хонда!Если приорик и сорока не так сильно поработали снегоуборщиком,то аккорд кромку переднего бампера убил в хлам уже в первую зиму. Да и семья стала больше и в отпуск на большой машине,с прицепом удобней ездить.
Это мой первый внедорожник,даже паркетника не было,не считая уазика головастика.
История приобретения.В 2015 выставляю аккорда на продажу,3-4 месяца безутешного ожидания,ни звонка ничего.С прадиком определился давно,у троих друзей прадики,машина очень нравится.Начинаю мониторить ближайшие к моему городу  автосалоны на наличие машин и акций.У меня аккорд 2013 года,июнь месяц,база,покупал за наличные 1169тыс.рублей вышло голыми,плюс страховка,защита,ковры,сигналка и т.д.Город не большой,за 2 года накатал 29 тысяч с копейками.Машина в идеале,и в связи с застоем вторички решился на трейд-ин,и 750 предлагали,и 700,и даже 680 за идеальную машину,которая была еще на гарантии:)В итоге в Пензе за аккорда предлагают 800,плюс 100 скидку на новую.Прадик стоил 2405 тысяч,в итоге 2305тыс.
В июле 2015 года сажусь в прадо в Пензе и домой в Ульяновск.
По машине все устраивает,но есть одно,но,не едет...Не скажу,что аккорд прям пуля был,особенно девятый(ездил и на 7 и на 8),но те,кто пересаживается  с седана 2,5 или 3,5 объемом,не ждите от этой машины какой-то скорости,хоть это и три литра+турбовый!Я тоже не ждал каких-то скоростей,знал,что брал,но иногда ругаюсь  на нее на обгонах...
Машина валкая,по трассе заваливается,но опять-таки,знал,что брал.Но и гонять особо не получается,с нашими дорогами и камерами.Машина бралась не для покатушек.
Многие скажут надо было брать бензин 4 литра,но нет,работаю на севере и халявная саляра не позволили мне это сделать:)
По окончании отпуска и приезду на север в сентябре 2015 сразу поставил вебасту 5 кВт и зимнюю резину.Сейчас на одометре 30тыс,никаких проблем не возникало в принципе,кроме мелочей.
Заедает кнопка на климате,которая регулирует направление воздуха.И делает мозги магнитола,едешь по делам слушаешь музыку,она встает и не работает,нажимаешь вкл.выкл,не реагирует,надо остановиться,заглушить машину,включить,и норм,но это было пару раз.
Завожу зимой до -35,потом уже жалко знаю,заведется,вебасту включаю,но жалко.
ТО-1 прошел у оффициала,ТО-2 и 3 уже сам,с ребятами,которые свои прадики сами обслуживают.
Вроде все,по возможности буду дополнять отзыв.