Добрый день(вечер, ночи)!
Всех дам поздравляю с наступающим 8 марта - цветите и благоухайте!!!
По ходу мой отзыв по 150 Прадо получится первым в 2014 г.
Хочу с Вами порадоваться, осуществилась моя мечта, взял в пакете рестайлинг Прадо 150 (173 лс), дизель, автомат, у серого дилера, кожа черн перфориров, цв монитор, задн камера, задн парктроник, релинги, текст коврики, шторка багажника. До этого был Лансер 10, 1,5, автомат, по работе ездил на Х5 дизель 3 л. би турбо, летом на поджеро 3 дизель.
Выбор был тяжелый - бу 120(е) бенз. - 08-09 г.г - за 1500,0 -по объявам сложно найти достойный аппарат, бу - 150(е) дизель - 10-11 г.г. - за 1800-1900 - тоже сложно найти достойный аппарат, знакомые поменяли или не продают своих коней, так чб взять с знакомых рук(((. Вот поднапрягся, поскреб по сусекам и др. и приобрел мечту российского мужчины(так мне кажется).
Проехал первые 1300 км. Впервые впечатления: просто - ТАНКИ грязи не боятся, высоко сидишь(киа спортаж и раф 4 стали такие маленькими ))), большой салон, большой багажник, легко управляем, расход по компу показывает среднее 10л/100км, к габаритам привык сразу, забыл что такое бардюр))), при разгоне движка тормозила - видать мощей не хватала, после установки усилителя мощности(на 25-30%) проблема исчезла(хотя это и проблемой не было).
Торпеда намного симпатичней до рестайлинговой версии. По длине и ширине кузов 150 меньше 200 примерно на 15-20 см.
Как то здесь на форуме я прочитал - "С возрастом должны появляться не только седина и морщины, но и атрибуты умственного и материального развития человека", полностью согласен тч добрые люди если есть возможность берите машинку в пакете и наслаждайтесь жизнью!!!
Если не будет лень то потом буду добавлять инфу по РАСХОДНИКАМ, я ТАК ДУМАЮ)))
Ну, как то так! Всем белой дороги))))
