Приветствую всех.
Оставлю и я свой отзыв об автомобиле Land Cruiser 200. Когда появилась необходимость в "экспедиционнике" о 200-ке я задумался в самый последний момент. Склонялся к Патролу, но останавливало отсутсвие нормального дизеля. ТД42 конечно легенда, но слишком унылый, ЗД30... сами знаете, у меня же предпологались большие пробеги по трассе, по-этому - отставить. Оставался вариант 100-ка. Изучив предложения и порядок цен на хорошие экземпляры, впал в небольшой ступор. В итоге подвернулся, устраивающий меня экземпляр 200-ки в ОАЭ. Короче, не хватило на 100-ку, взял 200-ку как бы это парадоксально не звучало.
Машина 2009 года, 4.5 дизель, 2 бака, 2 запаски, каркас безопасности. Самая пустая комплектация (никаких КДСС, ЕСП и прочего), даже плафона штурманского света спереди нет и динамики только в передних дверях. Ну у арабов как положено все: налепили хрома (буду обдирать), обшили "кожей", единственной за что я им благодарен так это за хорошую "голову", есть Навител, Опера, ДВД, камера заднего вида + много всего (пасьянс, косынка даже есть =)).
Что сделано: подвеска ОМЕ +2" (доволен), резина BFG AT 305/65-17 (буду менять на МТ), лебедка Warn 10000, передний силовик  ARB серия утилити (немного переделал и перекрасил) + много чего по мелочам. Всвязи с проблемным въездом в паркинг, мучаюсь без багажника, решил поставить вот такую быстросъемную штуку: http://roof-rack.ru/catalog.php?tovar_id=562.

Что было из поломок. Начала подтекать рулевая рейка осенью, перебирать их у нас ни кто не умеет, номера сальников не знают, добрые люди из Алмааты подсказали что рейка ремонтопригодна и выслали мне полный комплект сальников, пока они пришли, течь самоустранилась )). До сих пор в багажнике вожу. Застучали 2 форсунки, помогла промывка. На этом из неприятностей все.
Машина эксплуатируется достаточно жестко, но и слежу за ней достаточно скурпулезно, замена масла каждые 3-5 т. км (бзик у меня такой), сами масла либо Мотюль, либо оригинал Тойота. Фильтры тоже меняю чаще чем положено по регламенту.

Что нравится:
- комфорт (мягко, не гремит вообще, хоть и пластик посредственный)
- динамика и запас тяги
- экономичность (автономность, запас хода по трассе 1000-1100 км).
- проходимость (для такой массы достаточная, не комплексую рядом с 75/105/80/y60 на 35" из своей шайки)
- размер (большой салон)
Что не нравится:
- внешний вид. Дизайн 200-ки это нечто.

Резюмирую:
Кто бы что не говорил, а тяжелая серия Тойоты жива.