Авто куплен в августе 2013 г. 2,7 сс бензин. на 3000 км. сменены все технические жидкости. Хороший добротный автомобиль для российских дорог. В июне 2014 установил железный кунг. когда снимал крышку сильно матерился и хотел оторвать руки тому кто его устанавливал, решетку кузова срезали как попало ошметки от болгарки не убрали. Остатки решетки зачистил болгаркой и покрасил, чтобы не ржавели, утомился металл очень крепкий и толстый. Кузов  внутри очистил металлической сеткой для мытья посуды от въевшихся  и проржавевших ошметков от болгарки обработал антигравийным покрытием, вкладыш подрезал и добавил точки для крепления груза по низу вкладыша и по нижней кромке кунга. Точки крепления из частей крючка и звеньев цепи.    
Достоинства: хорошая проходимость. Отлично держит дорогу. приемлемый расход топлива 10-12 л.. Отличный обзор и головной свет. Двигатель 2TR-FE отлично работает на низах и очень пластичен.
Недостатки: Жестковатая подвеска. Руль мог быть острее. Тормоза вяловаты. Передачи включаються как то по грузовому. Больше 110 км.ч ехать не комфортно. Шумоизоляция на троечку.

донор для точек крепления в кузове. Из одного крючка получается 2 точки крепления :)