В целом,конечно,супер. Но подводят детали.В основном сравниваю с Рейнджером 2008 г.в. (потрясающе надёжный аппарат,за 150 тыс. только сажевый фильтр забило и протёрло нижние "уши" амортизаторов). Итак: дальние броски - хочется в Америку - правая пятка немеет.С очисткой лобового - могло быть лучше. При открытом боковом окне брызгается в салон, при закрытом - затягивает грязью верх стекла.Вместо переднего окна рука сама открывает заднее. На грунтовке трясёт довольно сильно, при выходе из поворота иногда как то само перебарщивается с газом (пару раз неожиданно выпрямляло траекторию). Но даже при потере сцепления с покрытием - машина ведёт себя плавно и предсказуемо. Зимой с Вебастой, подогревом сидений, зеркал в машине очень уютно. Несколько напрягает горящая две - три секунды после запуска лампа давления масла в движке. Пару раз приходилось преодолевать бездорожье .. - просто танк. Единственный минус при этом - пластиковые детали перед передними колёсами страдают. Ещё не нравится пол салона(коврики малы) - на такой машине могли бы сделать получше, после двух-трёх выходов-входов на грязной дороге - под ногами болото. Откидывающийся на 180 градусов задний борт на Форде поудобнее, чем на Хайлюксе. Пробег пока небольшой - будем эксплуатировать дальше..