Только что сдал назад взятый 19 месяцев назад в лизинг Хайлендер 3,5 л Спорт. Комлектация: AWD, кожа, люк, диски R19.

Машина прошла за это время 27 тыс км. Лизинг был на 2 года, но последнее время машина просто стояла без дела, решил от нее избавиться чуть раньше. Дал объявление. За 3 дня было 1409 просмотров и больше 20 человек желающих взять машину.

Что нравилось в машине:

Хорошая динамика разгона, даже при загрузке двое взрослых и трое детей. Наличие 3-го ряда сидений было одним и основных условий, почему выбрал эту машину. Должен заметить, что мотора 270 лс хватает ей только - только. Есть еще редкие переднеприводные опции с мотором 2,7 литра 187 лс. Я лично на такой не ездил, но уверен, что этого мотора будет явно не достаточно тянуть такой вес. Мой знакомый, у кого Тойота Venza (машина существенно меньше весом) жаловался, что мотора 2,7 литра не хватает.
Вернемся к Хайлендеру. Как я писал ранее на этом форуме, на трассе явно чувствовалась нехватка 6-й передачи. С 2014 г на новом поколении Хайлендера эта проблема решена. А так при скорости 120 км.ч. расход бензина ниже 10,6 на сотню не опускался. При езде по городу расход был около 14,6 л и средний смешаный расход около 12.5 на сотню. Что интересно, расход увеличился при пробеге машины около 20 тыс км. Я про этот фактор читал ранее не форумах владельцев. Менял воздушный фильтр и добавлял в бак очиститель инжектора - никакого эффекта. Расход падал только пока ездил на 1-м баке бензина. Заливаю новый - старая история. Бензин заливал 87-й.
Зимой ездил на всесезонной резине. Машина прошла 2 зимы. По первому снежку пробовал вводить ее взанос. Что интересно, при резком газе машина существенно "козлит" и легко идет боком. Моя другая переднеприводная машина (правда, на зимних колесах) вела себя на там же самом снеге гараздо устойчивее.
Никаких проблем в течение гарантийного срока с машиной не было вообще. Примерно на 24 тыс км треснуло лобовое стекло. Т.к. удара камня я не видел и не слышал, а увидел трещину на утро в гараже, думаю, виноваты скачки температур. Поменяли стекло без проблем по гарантии.
Оказалась удобная вещь камера заднего вида. Правда, в отличие от парктроника, она не видит углы машины. Удивительно, почему такую дешевую вещь не ставят на все машины подряд???

Минусы машины:

При езде на дальние расстояния семьей 5 человек (8-9 часов) зимой с лыжами явно чувствовалась нехватка места в салоне для вещей. Я читал, что новый Хайлендер (модель 2014 г) эту проблему частично решил. Якобы багажник стал длиннее аж на целых 10 см!!! и 3-й ряд сидений стал складываться 40-60 в отличие от моей 50-50. Но, что удивительно, попробовал в автосалоне залезть на 3-й ряд в модель 2014 г и не смог. Странно, когда выбирал свою машину, на 3-й ряд в ней хоть с трудом, но залезал.
Как я раньше писал, так и не смог привыкнуть к неудобной панели управления 3-х режимным климат-контролем. Нужно постоянно смотреть на кнопку, что нажимаешь. Отвлекает от дороги. Ну и свет фар осталял желать лучшего. Пучок - слишком рассеянный.Так и не смог соединить свой телефон с блютусом машины. Но, согласно инструкциии, завод не гарантирует, что каждый телефон будет подключаться. Пошел в магазин - сказали, смени телефон... :)
А так других минусов у машины больше не видел.

Всем удачи на дорогах и уважайте других водителей и особенно пешеходов!