Владею Хайлендером 2014 года с двигателем 3,5 литра комплектация Престиж уже месяц.
Пробег 1850 км. За это время покатался и по Москве и на Селигере по бездорожью.
Машина хорошая, но на премиум класс как ее преподносят явно не тянет, хотя за такие деньги ничего лучшего не купите.
Теперь по порядку о недостатках:
Шумоизоляция слабовата, слышен гул колес на асфальте плохого качества, на легком бездорожье так же в салоне неприятный гул, если включить радио его практически не слышно, сам не склонен к укачиванию, но есть неприятные ощущения при езде по бездорожью, супругу и дочь укачивает.
Настройка подвески желает лучшего, она и не жесткая и не мягкая, лежачие полицейские чувствуются хорошо, не пробивает конечно, но ощущения неприятные.
Магнитола эконом класса, я не музыкант, но имел в свои 52 года немало машин, и зачастую даже на недорогих кроссоверах типа Аутлендера XL, первых выпусков, музыка на прядок лучше, не говорю уже о СД чейнджере и сабвуфере. Хотел сначала взять самую дорогую комплектацию Хайлендера с магнитолой JBL, но послушал ее и понял, что разводят, за половину ее стоимости, можно установить в разы лучше. Но не для всех музыка важна, так что это на любителя.
Внешний вид так же на любителя, мне старый нравился больше.
Пол при сложенных задних сидениях под наклоном, тоже считаю недоработкой.
Отделка салона конечно изменилась по сравнению с предшественником, но по прежнему чувствуется экономия, после Немцев ощущение усиливается.
Теперь о приятном:
Конечно стоимость. Аналогов нет (у меня машина служебная) а свою и супругину меняю с определенной периодичностью, так что есть с чем сравнивать.
Динамика хорошая, ускоряется довольно активно, но все же небольшой провальчик при ускорении чувствуется. Машина провоцирует к динамичной езде, те кто пишет, что расход 12 литров, мягко говоря лукавят, по городу с легкими пробочками 16 литров не меньше, чуть притопишь и расход растет на глазах, т.е. чтобы снизить расход на одно деление вам нужно проехать в спокойном режиме пару км, а чтобы увеличить на одно деление нужно просто активно ускориться.
Поставил расход в положительные качества, по причине того что те же 16-18 литров, для такого двигателя немного (может после обкатки упадет, но вряд ли уже почти 2000 км.)
Устойчив в поворотах, не крениться, не раскачивается.
Разумный налог. Неплохие сидения переднего ряда с боковой и поясничной поддержкой. Простор на втором ряду.
Вывод: Решайте сами, но за эти деньги аналогов нет.