Добрый день, уважаемые форумчане (живущие здесь или иногда  заглядывающие). На этом форуме много почерпнул  о своей будущей машине  вот  и решил сам написать, может кому и поможет с выбором.Итак: 18  сентября 2010-ровно 1 год у меня  TOYOTA HIGHLANDER 2,4л, передний привод, 2004 г.в. Время прошло достаточно, чтобы без соплей и слюней описать все  “+”и”-“. До этого ездил на Форд Эскейп 2001г.в., 2л, передний привод, механика. Вроде всем он меня устраивал, но время идет, то это надо менять, то это, а запчасти на американца недешевые и все под заказ, вот и стал думать: что  взять посвежее?
                 ВЫБОР
Сначала думал о таком же 2004-05гг, потом из спортивного интереса смотрел в интернете др. машины:Mitsubishi Pajero Sport, Honda HRV, Kia Corento, Mazda Trubute, Nissan X-trail.  Праворукие и седаны не рассматривал т.к. по роду деятельности нужно  перевозить немного грузов да и люблю я большие машины. Езда в основном город и немного трасса, поэтому искал передний привод, двиг. 2,3-2,5л, желательно не американец (замучился с запчастями).Некоторые из перечисленных  нравились внешне, у других-салон, у 3х-движок. Потом читал отзывы хозяев автомобилей и оказыва- лось, что у одних машин много “косячков”, другие быстро ломаются, у 3х-дорогое обслуживание. Я конечно понимаю, что не ломается только то, что не работает и то говорят-ржавеет. Но все же заплатив такие деньги, не хотелось сразу заниматься  ремонтом.
   Хайлендер увидел в инете случайно, с 1ого взгляда он мне не очень понравился, да и по цене не проходил ( Форд Эскейп 2004-05г.г. стоил тогда 500-550 т.р.) Поэтому посмотрел и забыл. Потом на др. сайтах он стал попадаться все
чаще и чаще, да и имя  “TOYOTA” притягивало. Cтал изучать техн. характеристики, статьи про него, а главное отзывы владельцев. Кто как не владелец лучше расскажет про свою машину. И что интересно: примерно из 10 отзывов
9-положительные. Я конечно отзывы “фильтровал”, но все же это о чем то говорит! Cтал искать:прошарил все сайты, звонил по объявлениям, спрашивал про машину, что да как (кстати в инете прочитал как разговаривать с продавцом, чтобы выяснить всю правду о машине, в какой последовательности задавать вопросы и какие-помогло. Все сказали, что-то было бито:крыло, фара). И наконец нашел: 2,4л. передний привод, 2004 г.в.,пробег 73120 миль, из Америки , 2 месяца в Москве, серебристый. Созвонился с продавцом, на следующий день  выехали в Москву, посмотрели и стукнули по рукам за 640 т.р. (просил 650). Форд Эскейп машина конечно не маленькая,но Хай еще больше, огромный багажник, складывающаяся по частям задняя спинка, коробка-автомат, все что мне было нужно. Почему взял 2,4л передний привод?  На охоту и рыбалку мне не надо, по грязям не езжу, а 2,4-расход бензина и налоги поменьше. Повторяю “ДЛЯ ТЕХ, КТО НА БРОНЕПОЕЗДЕ”:  я искал-нашел и купил , то что МНЕ  было надо. Заправились 95м и выехали домой в Чебоксары после обеда (650 км).Едет мягко, скорость набирает хорошо, коробка переключается без рывков, отличная обзорность. На одном участке   набрал скорость 160км, едет уверенно без рысканий, руля слушается, жаль, что не долго ехали с такой скоростью (то гаец в кустах спрячется, то яма на дороге). Считаю комфортной скорость 120-130 км и рулится спокойно и расход бензина небольшой. Часа через 2,5 устала 5я точка, пробовал сиденье подрегулировать-комфорта все равно  не добился (регулировка механическая), мне кажется коротковата подушка сиденья (на Форде уставал через 1,5ч). Я понимаю, что сравнивать эти 2е машины не совсем правильно, но не с “Волгой” же мне сравнивать. Дорога до Н.Новгорода хорошая, а вот 2я половина пути, особенно в Воротынском р-не Нижегородской обл. мягко скажем "не очень". Но подвеска мягкая, поэтому многие неровности пролетали не сбавляя скорости. Дома были к полуночи  уставшие, но довольные!
    Эксплуатация:
Сначала ездил на 95м бензине, потом стала “душить жаба”-92й то дешевле. Попробовал 92й, разницы не почувствовал ни в скорости, ни в расходе. Стал ездить на нем. Но как-то в инете прочитал отзыв одного владельца Хая о том, что он тоже ездил на 92м и через 1,5 года “залетел” на замену  инжекторов именно из-за 92ого бензина. Поэтому для себя решил: раз написано 95, значит буду заливать 95й. Но это ИМХО! Кстати, при работе на 92м явно чувствовался из выхлопной сладковатый запах. Мой друг (работает в Японии, ездит на их машинах) сказал, что это от "неправильного" бензина. Сейчас запаха нет.  Расход бензина: на трассе при скор. 110-120 км, 4 крупных человека в салоне, полный багажник, полный бак-9л/100км. В городе от 11 до 15л со всеми прогревами и остановками зимой. Расход замерял не 1 раз, в разные месяцы 92 и 95, потверждается, поэтому писать:” Врешь, у меня меньше 20и не бывает”-не надо! Измеряйте, проверяйте, регулируйте, меняйте!Я пишу про СВОЮ машину, ваша может и 30ть хавать! На зиму взял нешипованную резину  YOKOHAMA G 072 по 6150р за 1шт+ литые диски по 2340 за 1 шт. Резина очень мягкая, дорогу держит отлично. За зиму застрял всего 1 раз и то по своей глупости. При выезде из гаража решил срезать уголок и проехать по снежной целине:” У меня же ДЖЫП!”Снег оказался глубоким, колеса провернулись, я газанул, чтобы выскочить, а электроника приглушила двигатель, в результате сел на брюхо. Попытки откопаться, подкладывание  тряпок под ведущие колеса ни к чему не привели. Короче проходящие мимо мужики толкнули и я выскочил. С тех пор я забыл слово “ДЖЫП”. Масло заливаю TOYOTA 5W30 SL в жестяных банках по 4л по 900р за 1шт через 7200 км, как загорится датчик  “MAINT REQD”. Масло меняю сам, делать это легко. В последний раз вообще менял без эстакады. Машина в гараже, я перед ней на полу, просунул руку-отвернул сливную пробку, масло в таз. Затем цепным съемником
сдвинул с места фильтр и отвернул рукой. Все. В том месте у меня защиты нет. Масляные фильтры ставлю разные :MAN, NIPPAPTS. На сайте HIGHLANDERCLUB пишут, что нужно ставить только оригинальные запчасти: это же TOYOTA! Был я в автосалоне, продают масляные фильтры, упаковка фирменная   “TOYOTA”, на самом фильтре надписи “TOYOTA”, артикул есть такой же как на ХАЙ, а внизу надпись: MADE in Китай.Так чем оригинал из Китая лучше  неоригинала из Германии ? Тоже и с тормозными колодками. Пишут:”Поставил фирменные  “TOYOTA”-скрипят”. Я поставил REMSA  4шт-700 руб- не
скрипят! Менял сам, потратил 1час, да и то потому, что 1й-осторожничал. Но это все-ИМХО, каждый решает сам(как говорится иметь или не иметь!) В июне при пробеге 128000 км заменил масло в АКПП, фильтр, прокладку подона. Ездил в сервис, там спец. аппарат выдавливает старое масло и заливает новое. Понадобилось 9,5 л масла, работа 2230 руб. Запчасти и масло были мои, масло TOYOTA ATF-4 по 300р за 1л. Постоянно заливаю в бак очиститель топливной системы и очиститель инжекторов поочередно. В журнале “За рулем” тестировали эти добавки, вреда не наносят, есть положи- тельный эффект. Больше ничего не менял, свечи чистые, машина также хорошо заводится(зимой-дистационный запуск) и быстро бегает. На трассе в повороты захожу при скор 90-100км, никаких сносов, крены небольшие. Я не маньяк-гон-
щик, но машину чувствую. При обгонах конечно не пуля, на ”раз-два” не получается, приходится высматривать достаточно места. Все таки для такой тяжелой машины- 2,4л маловато.(хотя передние колеса легко срываются в букс при трогании с места даже на сухом асфальте).  Иногда на кочках пробивают задние амортизаторы, то ли у них ход короткий. то ли отслужили свое. На внешний вид ничего не заметно, сухие, чистенькие, ничего не течет. Посмотрим, что дальше будет. Салон светло-серого цвета, матерчатый, смотрится красиво. но пачкается, как ни бережешь. Недавно надел чехлы 1500р за комплект, надо было сразу ставить: ”дешево и сердито”.  Каждый месяц езжу в  ННовгород 240км, пару раз в год подальше: в Наб Челны 400км, в Кинешму Ивановской области 550км . Всегда все хорошо, никаких проблем с машиной. Единственно, что огорчает: привожу из этих поездок квитанции о штрафах-все превышение скорости.   Раньше едешь по Ивановской обл., машину редко встретишь, не то что гайца. А сейчас в каждой деревне стоят с радарами-“кушать хотят!”
          Минусы
Минусов немного:1)без ключа не работает музыка и стеклоподъемники
2)музыка ловит только нечетные частоты, у меня всего 3 станции, но есть СД, кассеты  и можно воткнуть FM-модулятор- мне хватает(можно конечно поставить "хорошую" музыку, даже ЖК монитор, но боюсь отдавать машину в "кривые" руки-вдруг попадутся?!)
3)”колокольчик”- при воткнутом ключе и открытой водительской двери
4)левое зеркало-есть слепая зона (поставил дополнительное зеркальце да почаще кручу головой)
5)нет раздельного открывания заднего стекла на двери багажника
6) спереди нет подстаканников, сзади аж 4
Многие пишут про “шумку”- я разговариваю вполголоса, меня не напрягает. Пустовата передняя панель-недавно сидел в “MAZDA-6”, каких там переключателей и кнопочек только нет на панели, на руле! Завидовал белой завистью.
   За год на машине проехал 14566 км, потратил на нее 95460руб., из них на бензин 1579л- 35 015руб. или 36,7%.  В расходы я включил все: бензин, запчасти, налоги, штрафы, всякие коврики, мочалки, освежители…Т.е. все то, что было приобретено для машины. Если поделим расходы на километры, то получим 6-55р/за 1км. На Форде было 5-07руб в 1й год, 3-85 руб во 2й год. В 1й год расходы всегда больше:начинаешь менять масла-фильтра, покупать всякие безделушки для своей любимой, одна зимняя резина чего стоит! На следующий год будет меньше.
        ВЫВОД:
Машина отличная, всем меня устраивает и радует, по 5и бальной шкале поставлю 4,8. Думаете про покупку-рекомендую!
    PS   Сейчас , сидя долгими зимними вечерами, перед экраном компьютера и  просматривая инет, размышляю (гипотетически) : какой будет следующая мечта? Лексус 470, Лэнд Крузер 100, Линкольн Навигатор- нравится, нравится
нравится, но прочитал отзывы: пневмоподвеска-замена 100 000руб-НЕТ! Оказывается и заменить то особо нечем. Правда появился ХАЙЛЕНДЕР-2  и если наше “любимое” правительство не добьет нас своими пошлинами и налогами, то может быть, когда-нибудь, в далеком будущем, поднакопив денюшек проедем в ХАЕ-2, пусть даже и б/у.