Доброго времени суток. Решил написать отзыв для ознакомления с автомобилем. Машина покупалась в салоне у официального дилера. Выбирал из мондео, оптимы и камри. Мазду 6 не рассматривал, т.к. была возможность прокатится на 2-х годовалой машине и не увидел качественных отличий от имевшегося тогда во владении Форда мондео 2012г. Хундай ай 40 по мне так раздутый Солярис. Кстати в сентябре этого года на Российский рынок выходит Соната. Смотрел принципиально седан. Ну теперь о камри. Комплектация стандарт, т.е. минимальная. На сайте Тойоты есть описание. По поводу отсутствия кожи расстройства нет, как нет и кожи, машина комплектуется кожзамом. Определяющими к покупке моментами явились хорошая шумоизоляция, плавность хода, неплохой 2-х литровый двигатель в сочетании с 6-ти ступенчатой КПП, высокая ликвидность на вторичном рынке,  и... слова менеджера Форда, который при тест-драйве нового мондео первым делом заявил, что форд не хуже камри, а в чем-то даже лучше.  Ну не знаю, это как с девушкой заявить ей, что она не хуже бывшей. Вернемся к теме. Русская сборка, а может общемировой тренд на снижение качества авто, делают свое дело. После 40 000 км, за два года в салоне по мелочи вылезают отовсюду сверчки, но есть не по мелочи: скрип справа внизу в районе лобового. Вердикт официалов пыль,  трение,  не гарантийный случай. Дребезжание декоративных накладок на стойках лобового стекла. По гарантии 2 раза проклейвали не помогло. В щели между накладкой и парпризом засунул резинки-вылечил. Противный сильный дребезг справа в районе бокового переднего стекла при скорости 60 и 110 км/ч. Подкладывал резинки под молдинг,  проклевали зеркало. Не помогает. Плюнул. Музыку включил и поехал. Кстати музыка мягко говоря не высокого качества. Водительское сиденье щелкает при разгоне и торможении жесткой фиксации нет. Правый дворник с новья трет плохо, в мороз дубеет и не прилегает к стеклу. Поскрипывает рулевая рейка, стойки начали издавать не типичные звуки при проезде по гравийной дороге.  Жду после зимы прогресса износа стоек и последующей замены по гарантии (надеюсь). Положительные моменты: очень удобные сиденья, хороший климат-контроль, быстро прогревается, связка двигатель-коробка работает хорошо. Большой багажник. Большой плюс у Тойоты в том, что машина не слетает с гарантии даже если не ездить на ТО к дилеру. Из поломок: отзыв по гарантии для перепрошивки двигателя, в связи с тем, что на 2-х литровых двигателях, выпущенных с мая по август 2015г. (также ставился на Лексус nx) выхлопные газы могли не полностью выходить из системы,  что могло привести к некорректной работе двигателя вплоть до его остановки на ходу (ну типа ты обгоняешь,  а тут раз и авто глохнет). Также потек сальник между коробкой и двигателем. Без проблем замена по гарантии. Подводя итог можно сказать о смешаных чувствах от обладания авто. Вроде в целом все хорошо, но взгляду в салоне зацепится не к чему, все пресно, но как альтернатива за такие же деньги есть 3-5 летние немцы, но там дребезжащими панелями салона можно не отделаться, а попасть и на цепи,  звезды, ваносы, форсунки, глюки электроники и т.д. В общем как всегда есть выбор или к умным или к красивым. Ну вроде все, если че вспомню дополню. Спасибо за внимание. Всем удачи.