Добрый день.
До этого ездил на камри в 40 кузове около 3 лет.Кстати она была Японской сборки (Как в последствии выясниться что Японская и Русская не чем не отличаются)Серебристая на черном салоне хотя искал черную, но так и не нашел хорошую машину.Эта же попалась всего с треснутым лобовым стеклом и крашенным передним правым крылом но пробег был весьма критичный 167 тыс(Мне было по барабану на пробег т.к смотрел состоянии. Давно не верю в сказки про машины которые не кушают масло).Жрала масло летом больше где то литр тысячи на 4, а зимой литр на 6 тыс (кому интересно заливал ликви моли 5w-30).Откровенно сказать убивали меня ее крены в поворотах да и задние колеса при повороте руля всегда стремились обогнать переднюю часть.В целом была хорошая машина.Продал на пробеге 215 тыс.
Теперь о новой машине.Искал черную на черной именно в элеганс + был бы престиж тож не отказался бы но точно не престиж + учитывая что мне задний климат вообще не нужен и подогрев там тем более.
Двигатель весьма динамичный.Если я правильно помню то там 181 лошадь и они кстати хочу вам сказать свое отрабатывают на все 100%.1 раз даже испугался не много при кикдауне. Масло на удивление при таком пробеге не ест.
Коробка 6 ступеней.Принцип работы весьма интересный при торможении машины коробка не ловит N , а включает повышенную передачу. Эта затея очень даже интересная учитывая что у меня новая зимняя резины на шипах то АБС у меня практически не включается не когда.Только когда лед. Проще говоря присутствует торможение двигателем.
Подвеска это просто песня по сравнению с 40 камри. На 40 если дергаешь руль жопа всегда уходила в занос но 50 дергаешь рулем и не чего не происходит машина просто едет и все.Отсутствуют КРЕНЫ черт возьми.Учитывая что у меня профиль 55 на 17 дисках очень удобно и комфортно передвигаться по щебенке и прочему шлаку.Стойки не разу не пробивал может еще то что ориджинал стоят либо я аккуратно вожу.
У салона известные проблемы с боковиной водительского сиденья и меня они не обошли стороной. Дилер поменял по гарантии .
Сиденья достаточно удобные с боковой поддержкой.Единственное хотелось что бы подлокотник выдвигался не много дальше , а то совсем коротенький.Места сзади просто огромное количество реально если отодвинуть передние сиденья  вперед и и на пол положить матрас предварительно надуть его по высоте с задним сиденьем можно спать.
От салона я в восторге все удобно,все под рукой и самое главное что все понятно.Не знаю что там на самом деле кожа или нет но 5 точка не потеет не зимой не летом.
Все кричат якобы дешевый пластик дешевая отделка салона. Погодите вы что хотите что бы торпеда была обшита кожей?Вы что там хотите увидеть то я не могу понять машина стоит 1300 тысяч рублей.Хотите кожу на торпеде?хотите супер пластик?Тогда нужно покупать машину не много иного плана. Камри это бюджетный бизнес класс.Кто не согласен проходите мимо.Бизнес класс начинается от 2.5 млн.
Музыка стоит что бы о ней говорить это конечно не JBL но все же она реально лучше чем на 40.
Единственное вопрос по шумке а именно колесные арки.Слышно их не много.
Хочу подвести итог всего отзыва когда покупал 50 метался между Российской сборкой и Японской и в итоге товарищи читатели я выяснил интересную картину за 2012 Яп сборку год практически просят как за 2014 год Российской сборки.Разница всего где то 50-90 тысяч.Меня это просто убило. Нахрена мне покупать 2012 год с неизвестным мне пробегом (Да да есть сервисная книжка, это фуфло все т.к они продаются в интернете за 2 тыс рублей и печать стоит 500 рублей) и  плюс машина не на гарантии. Народ хавает Японскую сборку за эти деньги а когда что то ломается они говорят что нет уже хваленого императорского качества а про Российскую говорят что это Г.вно которое ломается и бла бла бла. В итоге я выбрал в пользу 2014 года нашей сборки и не о чем не жалею.Почему?
1)Пробег до 40 тысяч
2)Гарантия от дилера.
3)Год
4)Это запах новой машины.
5)Это всего чуть чуть доплатить от 2012 года.
6)Машины  не чем не отличаются   кроме стекол и крюка сзади.
Дело каждого конечно но я вам выдал объективный отзыв.Продал я свою на пробеге 90 тысяч.Масло не ела.По ходовке менял 1 раз какую то мелочь.В Коробке менял масло 2 раза.Поломок не было.
Фото добавлю чуть позже.Кстати Капот не красил т.к был в броне пленке.
Если есть вопросы спрашивайте!фото добавлю чуть позже