Доброго времени суток!

Все началось с выбора авто для супруги. Дело было в марте 2014-го.

Последние два года ездила на Пассо – хороший оказался автомобиль! Но автомобиль нужен был из салона.
Она хотела Жука или Короллу. Двое детей, один ездит в кресле.

Поехали на тест-драйв.
Королла понравилась внешне, в салоне не очень, но и отторжения не вызвало, качество материалов не очень (задние блоки управления стеклоподъемниками, наполнение обшивки крыши просто шокировали). Вариатор работал непонятно, мотор шумноват. Идет комфортно – тойотовцы хитрые, поставили липучку на два размера больше (215/60 R16). Думаю на стандартных 205/55 будет не так хорошо. На задних сиденьях показалось очень низко и некомфортно для спины, а вот места сзади реально много. Руль понравился, легкий. Из плюсов для себя отметил, что модель новая, через 3 года не устареет.

Жук очень шумный показался, шины были шипованные, однако в целом авто понравился больше, ощущение, что собран очень качественно. Зеркала большие, посадка впереди удобная. Но сзади места для взрослого вообще нет (!). Из минусов, на тот момент было ожидание рестайла (как оказалось изменений минимум), через год-два модель будет не актуальной.

И что в итоге, спросите вы? А в итоге Камри!
Комплектация Комфорт (тканевые сиденья, мотор 2,5, автомат).
Сравнил ее с Короллой, все в пользу Камри, кроме того, что кузов устареет к 2015-2016 году, когда выйдет новая модель. По цене переплата 300 тыс. +/- копейки. Однако что мы имеем:
+ нормальный мотор 2,5, 181 л.с.;
+ нормальный автомат с привычной логикой езды;
+ комфорт;
+ безопасность (т.к. машина больше);
+ больше места в салоне;
+ камера, климат, все авто-стеклоподъемники;
+ прочие мелочи по комплектации (литье, парктроники, мультируль, Bluetooth и т.п.).
+ в целом от автомобиля складывается ощущение более серьезного (оно и понятно, класс другой);
+ надежность (авто уже зарекомендовал себя, особенно впечатлил отзыв на «Дроме» про авто с пробегом за 200 тыс.).

По мотору даже сомнений не возникло – только 2,5. 2 литра мало (2.4 то на прошлом кузове так себе), тупой автомат, жрет как 2,5; 3,5 – хорош, но не в этот раз. Кожаный салон в светлом исполнении очень симпатичный, но практичности ноль, черная кожа не нравится как выглядит. Смысла переплачивать не вижу никакого.
По комплектациям особо тщательно не сравнивал, подогревы, камера, музыка есть, и ладно.
Машина нужна, чтобы ездить.
По цвету сомневался между белым и перламутром. Черную не хотел, хотя признаю, что все эти вставки под хром смотрятся в сочетании именно с темными цветами (черный и темно-серый). Серую тоже отмел (хотя самый практичный цвет), цветное не рассматривал. Белая хороша, но белый перламутр победил.

В марте тойотовцы объявили акцию на машины 14-го года о 4-х ТО в подарок (нулевое ТО не считается), да и курс доллара не сулил ничего хорошего. Позвонил в салон, в нужной комплектации и цвете (белый перламутр) было в наличии аж 4 машины, называется «выбирай – не хочу».
Я торопиться не стал, говорю, а что подарите? Мне говорят резиновые коврики в салон! Я — а еще?! Все, хватит говорят, у нас и так АКЦИЯ! Я говорю а ворсовые слабо и еще брызговики хочу и коврик в багажник. Не, говорят, ворсовых нет на складе. Есть только коврики резиновые в салон. :)
Машину даже не видел еще. Ладно, запишите на тест-драйв. Записали на утро воскресенье, но менеджер предупредил, что его не будет в тот день.

Еду к ним, утро, настроение хорошее, немного волнуюсь, т.к. для себя все решил фактически. Думаю, дай-ка «звякну» для контроля, звоню, и сообщаю, мол подъезжаю, через пять минут буду у вас, мне радостно отвечают, хорошо, Дмитрий, ждем Вас! А я то не Дмитрий… Стоп, говорю, я не Дмитрий, я Сергей! Вас нет в списке, могу я предложить удобное для вас время, на следующей неделе? Чтооооо?! Меня чуть «Кондратий» не хватил… Вежливо (или не очень, не помню) объяснил, как все было, рассказал о своем твердом намерении купить авто, сказали разберемся.
Приехал, за минуту заполнил бумаги, подлетает тестовый автомобиль, менеджер уже на пассажирском, говорит садитесь за руль. Выключаю музыку, за 15 минут прохожу тест-драйв. Тестовый авто был на 17-х дисках, резина липучка. Все устроило, понимая, что на 16-х колесах будет еще комфортнее (люблю комфорт). Решение принято.
В течение недели уговариваю салон на коврик в багажник, а также возможность лично посмотреть все экземпляры вживую (чтобы самому выбрать). К чести Тойоты-Иркутск во всем пошли навстречу, авто, как оказалось стоят не на улице, а на теплой подземной парковке. Посмотрел, выбрал, записали ВИН, оформили договор. Никто ничего дополнительно не навязывал. Машина вышла в 1108 тыс., это с учетом доплаты за цвет 21 тыс.
Оплатил, договорился по дате (было не к спеху), приехал утром к 9-00, напоили кофе, через час-полтора уехал. Причем полчаса сам вертелся вокруг машины, все проверял – все работает, царапин нет. Список с собой такой взял на 40 пунктов, сам бы половину не проверил. Когда машина нравится, ничего не хочется смотреть, да и волнение сказывается.
Давление в шинах попросил проверить, сказали все уже проверено, спущено как нужно. Поверил, а зря! Заехал в шинку, все 4 колеса в разнобой, от 2,6 до 2,3, спустили все до 2,2.

Машину в гараж, запись в ГАИ, через два дня получил номера. ОСАГО, ДОСАГО, КАСКО. Все, можно ездить.