Всем привет. Решил таки написать свой отзыв о камри 2.0.
Сначала предыстория покупки. До этого ездил на Фокусе 1.8 2008 г.в.  брал новый.Проездил 85 т.км без проблем , по гарантии вылечил одну болячку ( замена ролика навесного оборудования) , остальное расходные. Проблема плавающих оборотов решилась путем чистки дрос. заслонки каждые 30 т.км. Но пришла пора задуматься о продаже форда и замене. Случилось все спонтанно. Подробности описывать не буду, но фокус я продал менее чем за сутки, решив забрать у друга Мондего. Но немного покатавшись на Мондео, решил его вернуть другу, благо отношения позволяют (не понравилось: низкий просвет, мотор экобуст 200 л.с- опасаюсь турбину,  и наверное самое главное- всегда брал только новые машины, а тут хоть и у лучшего друга, но б/у). Таким образом остался без машины. И начались муки выбора. Рассматривал только с класс. Потомучто езжу большей частью один, да и парковаться в городе проще. После не больших раздумий ( матрешка неоправданно дорогая, сивик не нравится, форд поднадоел, октавия с дсг сырая, французов не смотрел вообще) остановился на королле. Для меня важно было при выборе машины- не мкпп, климат, диски, туманки.  Звоню в салон- да, такая королла есть, 1.8 мотор, все перечисленые характеристики,  915 т.р. скидок нет. И тут мне менеджер говорит: на хрена тебе за эти деньги королла, если можно взять камри со скидкой 50 т.р за 933 т.р (металик)  в стандарте. Но мотор 2.0 и АКПП 4. И вот тут то сомнения начались.Вроде машина уже не с класс, но мотор слабоват и коробка древняя. За неделю Всё что можно в интернете про эти машины прочитать, я прочитал. Поехал на тест- вроде едет. Вторая  машина в семье СРВ 2.0. Не гоночный болит, но ничего- в городе хватает, на трассе тоже пойдет, тем более если знаешь, что лошадей не так много, то и на обгон идешь соответственно подумав. Да и вообще я не гонщик,  предпочитаю размеренную езду и комфорт. Ну в общем я решился, поторговался,  выпро​сил еще скидку 20 т.р и таким образом камри получилась у меня за 913 т.р. Волей судьбы достались Ещё брызговики и бронирование капота бесплато.
Купил. Поставил защиту, коврики, каско. Все конечно не у ОД.
Теперь по машине. Проехал за 1.5 месяца 2600 км. Сразу не понял: нравится или нет.Принюхивался, присматривался.  Пон​имание пришло где то через месяц-нравится. Для базы комплектация не бедная, Всё что мне надо есть. Но не понятно почему подсветка магнитолы и климата зеленые. Более гармонично смотрелась бы голубая подсветка или белая например в унисон с приборный щитком. Подлокотник действительно  прода​вливается, но пока возвращается в исходное,  посмотрим​, что дальше. Подвеска комфортная,  руль пустой,  особенно около нуля, шумка не плохая. Теперь самое главное- мотор и кпп. Для города хватает без проблем. Задумывается, но не более 1с ( у СРВ такого нет), переключается без рывков, плавно. На трассе мотора мне тоже хватает,  думаю проблема больше в коробке- пока подумает, потом переключает на пониженную и рывок. 140 набирает легко и незаметно, больше пока не пробую. Успел съездить на дальняк( 800 км за сутки). Вполне комфортно. Расход по трассе 7.7, город 13 ( 95).
Сверчков пока нет, парковка без проблем, но свесы по сравнению с Фокусом великоваты-надо привыкать. Парктроники штука замечательная. Пересев на достаточно длинную машину к габаритам привык сразу.
Считаю, что машина не плохая, понимаю, что выбрал бюджетный вариант, но думаю он того стоит при сравнении с другими рассмартиваемыми мною вариантами.  Дороже брать машину не хотел, т.к пришлось вы влезать в долги, а я не вижу в этом необходимости.
Идеальным для меня было бы камри 2.5 во второй комплектации ( не помню как называется).
О покупке не жалею. Фото нет, машина грязная, да я ее не фотографировал  не разу, так что не судите.
Машину помою-выставлю, дополнять буду по мере появления чего то интересного и увеличения пробега.