Мой первый отзыв,поэтому,не судите строго. На смену Мерседес ML-320 CDI 2009г. выпуска,который задолбал посещением автосервиса по всяким мелочам - решил купить авто без какой-либо головной боли в плане надёжности. Авто должно было быть новым,поэтому объехал все автосалоны нашего города. Рассматривались варианты покупки фольксваген пассат, хундай i-40, митсубиси лансер 10 и тойота камри. Пассат отпал по причине не надёжности коробки передач. Хундай,не знаю,как сказал один мой товарищ:"Хорошую машину - хундаем не назовут..." Лансер - надёжный,но жёсткий и мало места. Остановился на камри! Огромный салон,хороший клиренс 160мм,коробка - полноценный 6-ти ступенчатый автомат и надёжный атмосферный мотор. После повторного посещения автосалона,решено было брать Камри.Цвет белый перламутр,просто шикарен,особенно в солнечную погоду! Комплектация Элеганс плюс на 17-ти дюймовых колёсах, вполне достаточная для комфортного вождения авто.Сразу же,после покупки авто,обтянул антигравийной плёнкой весь перед ,пороги и кромки дверей. Считаю это необходимым, т.к. толщина ЛКП японских автомобилей оставляет желать лучшего! Из личного опыта,после очередной поездки в Москву,попав под град камней обгонявшей меня по обочине Хонды аккорд, к моему удивлению,не обнаружил ни одного скола кроме правого зеркала(зеркала не оклеены).Плёнка реально помогает! Теперь о плюсах и минусах авто. Плюсы: За год с небольшим,авто не подвело ни разу,даже признаков на какую либо мелкую поломку не возникало.Конечно,можно сказать,что судить о надёжности авто с пробегом в 15 тыс.км глупо,но проехал именно столько,поэтому пишу то,что есть... Очень комфортная подвеска! Когда-то владел мерседес Е-класса в 211 кузове и хочу отметить,что подвеска камри не хуже ни чем! Проглатывает любые ямы. Не зацепился ни чем, ни разу. К бордюрам, авто подходит даже с запасом по высоте. Мотор считаю отличным в плане надёжности. Масло не берёт даже ни грамма! Несколько раз проверял щуп,отклонений от первоначального уровня совершенно нет. По трассе атмосферник конечно не турбо.Обороты набирает постепенно,но уверенно. Пробовал разгонять авто до 180км,ощущения положительные. Нет чувства,что машина сейчас взлетит. При скорости 100-120км,расход по трассе составляет в среднем 7.5 литров 95-го бензина.По городу, по разному,от 10 до 14л.Кстати,авто прекрасно переваривает и 92-ой.Об этом мне сказали дилеры при покупке камри.Атмосферный мотор, не так требователен к качеству топлива как турбомоторы. Сразу скажу,что этот автомобиль не для активной езды. Камри, располагает к спокойному передвижению. Ощущение,что сидишь дома на диване. Поэтому,этот автомобиль для тех,кому глубоко за 40.Очень большой салон автомобиля. Сиденья большие,вполне комфортные.Говорят,что плохая набивка используется в передних сиденьях,которая высыпается вся на пол.Не знаю,не заметил! При моём росте 183 и весе почти в 100кг,ничего такого не произошло.Задний диван так-же без нареканий,вполне удобен для пассажиров. Места,ну просто до фига! Багажник по своему объёму,тоже без замечаний. Минусы авто: Что не понравилось. Камри,действительно для людей кому глубоко за 40,а то и за 50! Драйва в этом автомобиле нет!Спросите, зачем купил? Да просто , посещение автосервиса на мерседесе,достало уже ! Хотелось спокойствия в этом плане. Я его получил,но удовольствия от вождения - нет! Далее...не очень хорошая шумоизоляция,дорогу слышно, ну очень даже...Обивка багажника - тряпка! В машине за такие деньги,могли бы по лучше материалы применить! Когда закрываешь капот,то при его опускании,ощущение,что хлопнул капотом старой Волги Газ-24! При скорости более 150, видно как играет лист металла на капоте от потока воздуха. Металл, конечно ни какой! Выводы: стоит ли покупать Камри? Наверное,да! Но, не всем! Если Вам нужен надёжный автомобиль,который Вас точно,просто довезёт из пункта А в пункт В,то это Ваше авто... Если вы хотите удовольствия от вождения,то подумайте...